= 25000 руб. за шину.
В
) Витрати на ТО і Р ПС (З ТОіР < b align = "justify">)
Витрати на ТО і Р ПС розраховуються виходячи з індивідуальної норми витрат на ТО і Р по конкретному виду ПС на 1000 км пробігу, тобто дані витрати залежать від пробігу ПС. Індивідуальний норматив витрат на ТО і Р ПС встановлюється за формулою:
В
Витрати на ТО і Р можна поділити на 3 основних складових
) витрати на запчастини
) витрати на матеріали
) витрати на заробітну плату ремонтних робітників.
Норматив витрат на ТО і Р розподіляється на ці 3 підгрупи витрат у процентному співвідношенні:
Н зч - 50% від Н, Н м - 15% від Н, Н рр - 35% від Н
Індивідуальна норма витрат на ТО і Р буде дорівнювати:
В
Тепер ми можемо визначити норматив на кожен з показників витрат на ТО і Р:
Н зч = 2102,52 руб./1000 км
Н м = 630,75 руб./1000 км
Н рр = 1471,76 руб./1000 км
Необхідно зауважити, що на витрати з ТО і Р ПС також впливає категорія експлуатації ТЗ. У даній роботі автомобілі мого підприємства перевозять вантажі по Московській області. Тому категорії експлуатації ПС присвоїмо клас 1, тобто коефіцієнт, що враховує категорію експлуатації ПС (за положенням про ТО і Р) буде рівним 1. p align="justify"> Разом витрати на ТОіР ПС будуть виглядати так:
В В В
Таблиця № 6 В«Зведена таблиця змінних витрат по підприємствуВ»
№ п/пСтатья змінних затратСумма, руб.Удельний вага,% 1Затрати на паливо (З т ) 65,95% 2Затрати на мастильні та обтиральні матеріали (З см ) 1,32% 3Затрати на відновлення зносу і ремонт шин (З ш ) 8,55% 4Затрати ТО і Р ПС (З ТОіР ) 7 611 322,4124,18% РАЗОМ змінних затрат31 475 179,36100,00%
.2.2 Розрахунок річних постійних витрат ...
