ify">, де
Н ткм - норма витрати палива в літрах на 100 ткм транспортної роботи, для дизельних двигунів ( Н ткм = 1,3 л/100 ткм) ;
Н км - тимчасова лінійна норма витрати палива в літрах на 100 км пробігу для одиниці ПС ( Н км = 35 л/100 км) ;
Ц л - ціна одного літра палива, Ц л ДТ = 28 руб. 75 коп. ;
1,05 - коефіцієнт, що враховує підвищення витрати палива в зимовий час і на внутрішньогаражні потреби.
В В
) Витрати на мастильні та обтиральні матеріали (З см < b align = "justify">)
Витрати на мастильні та обтиральні матеріали для ПС враховуються в процентному співвідношенні від витрат на паливо для ПС. У середньому витрати на мастильні та обтиральні матеріали складають 1 ~ 3% від витрат на паливо. У даній роботі будемо вважати, що витрати на мастильні та обтиральні матеріали складають 2% від витрат на паливо.
В
) Витрати на відновлення зносу і ремонт шин (З ш )
Витрати на відновлення зносу і ремонт шин можна визначити як добуток потрібного кількості шин на рік на вартість однієї шини.
В
Для бортових автомобілів потрібне кількість шин N ш на рік можна визначити за такою формулою:
, де
n ш - кількість шин на одиниці ПС (в даному випадку на автомобілі МАЗ 6312 встановлюється 6 шин);
L ш - ходимость однієї шини в км. (встановлюється заводом виробником).
Для використовуваного ПС виберемо шини Goodride SV308 295/30 R22
L ш = 90000 км, Ц ш ...
