11,8 = 0,02 = 3052,8-0,65/66511,8 = 0 , 05 D = 1413-4,2/66511,8 = 0,02 = 1719,3-1,5/66511,8 = 0,03
передача
= 1405,2-0,48/66511,8 = 0,02 D = 1626,2-8/66511,8 = 0,02 = 1767,3-1,96/66511,8 = 0,03 D = 1413,8-12,4/66511,8 = 0,02 = 1719,3-4,4/66511,8 = 0,03
передача
= 7239-1,88/66511,8 = 0,1 D = 837,7-30,09/66511,8 = 0,01 = 910,5-7,5/66511,8 = 0,01 D = 728,3-47,02/66511,8 = 0,01 = 885,5-16,9/66511,8 = 0,01
передача
= 425,8-5,4/66511,8 = 0,006 D = 492,8-86,9/66511,8 = 0,006 = 535,5-21,7/66511,8 = 0,007 D = 428, 4-131,7/66511,8 = 0,004
D = 521-48,8/66511,8 = 0,007
Занесемо отримані розрахункові значення динаміки автомобіля ЗіЛ-131 в Таблицю 3.
Таблиця 3 - Розрахункові значення динамічної характеристики автомобіля ЗіЛ-131
передачаV, км/чn, мін-1МКР, НмРК, НRW,
Для побудови універсальної побудованої динамічної характеристики необхідно у верхній частині графіка (рис. 2) провести другу горизонтальну координатну вісь і на ній відзначити значення коефіцієнта завантаження автомобіля:
; (26)
Г = 11980/6780 = 1,7
Початок відліку по осі Г починається з 1, що відповідає масі порожнього автомобіля. Ставлення повністю навантаженого автомобіля до порожніх дасть максимальне значення Г і його потрібно відкласти в точці координати, відповідної VMAX. Точки ГМАХ і VMAX з'єднуються вертикальною лінією, яка буде служити ординатою динамічного фактора повністю навантаженого автомобіля. p> Помноживши значення динамічного фактора порожнього автомобіля на ГМАХ, отримують чисельні значення динамічного фактора повністю навантаженого автомобіля і відкладають їх на другий ординате:
; (27)
З'єднують відповідні значення динамічного фактора порожнього і повністю навантаженого автомобіля похилими лініями. Вісь Г розбивають на ряд рівних відрізків і через їх граничні точки проводять вертикальні лінії до перетину з нижньою горизонтальною віссю. Ці лінії відповідатимуть проміжним значенням Г.
Таким чином, побудована універсальна динамічна характеристика дозволяє визначати значення динамічного чинника при будь-якого ступеня завантаження автомобіля.
4.6 Розрахунок і побудова економічної характеристики автомобіля
двигун передача автомобіль модифікація
Економічна характеристика показує, скільки палива витрачається на одиницю довжини пробігу автомобіля при його рівномірному русі на різних швидкостях і в різних дорожніх умовах.
Паливну економічність автомобіля прийнято оцінювати витратою палива на 100 км пройденого шляху
Зазвичай економічна характеристика будується на кожній передачі. У курсовій роботі характеристика будується при русі автомобіля на вищій передачі з заданим коефіцієнтом дорожнього опору. p> Якщо відомий часовий витрата палива двигуна і швидкість руху автомобіля, то витрата палива в...
