Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Проектування автоматизованого електроприводу лебідки пасажирського ліфта вантажопідйомністю 630 кг

Реферат Проектування автоматизованого електроприводу лебідки пасажирського ліфта вантажопідйомністю 630 кг





г630Масса кабіни ліфта, кг1180Вместімость кабіни, человек8Внутренніе розміри кабіни, мм1040? 1380? 2100Скорость руху кабіни, м/с1Ускореніе кабіни, м / 1,5 Найбільша висота підйому, м75Діаметр канатоведущего шківа, мм650Діаметр відвідного шківа, мм435Діаметр несучих канатів, мм10, 5Коеффіціент тертя ліфта про направляющіе0, 05Продолжітельность включень,% 40КПД механічних передач0, 6

1.3 Розрахункова частина


Попередній розрахунок потужності двигуна

Для попереднього вибору двигуна розрахуємо масу противаги. Розрахунок часу ділянок циклу на етапі попереднього вибору двигуна виконуємо приблизно, тому що поки не можна визначити час розгонів і уповільнень (сумарний момент інерції приводу до вибору двигуна невідомий). Маса противаги: ??


(1.1)


Приймемо, що при переміщенні з 11 поверху на 1 маса вантажу склала 630 кг; з 1 поверху на 5 - 225 кг; з 5 на 2 - 375 кг; з 2 на 8 - 150 кг.

Активні складові моменту статичного опору на канатотяговому шківі:


=(1180 + 6301004 Нм (1.2)

325 * 9,81=287Нм (1.3)

=(1180 + 375 191 Нм (1.4)

=(1180 + 150 Нм

(1.5)


Реактивні складові моменту статичного на канатотяговому шківі:

=(1180 + 630 *

(1.6)

=(1180 + 225 *

(1.7)

=(1180 + 375 *

(1.8)

=(1180 + 150 *

(1.9)


Моменти статичного опору на канатотяговому шківі:


(руховий режим) (1.10)

(руховий режим) (1.11)

(гальмівний режим) (1.12)

(гальмівний режим) (1.13)


Кутова швидкість канатоведущего шківа:


(1.14)


Відстань між поверхами:


(1.15)

Час руху при переміщенні на 10 поверхів (приблизно):


(1.16)


Час руху при переміщенні на 1 поверх (приблизно):


(1.17)


Час руху при переміщенні на 3 поверху (приблизно):


(1.18)


Час руху при переміщенні на 4 поверхи (приблизно):


(1.19)


Час руху при переміщенні на 6 поверху (приблизно):


(1.20)


Час роботи в циклі (приблизно):


172,5 с (1.21)


Час стоянки на поверсі (приблизно):


(1.22)


Попередній вибір електродвигуна

Орієнтуємося на вибір двигуна серії 4А, розрахованого на номінальний повторно-короткочасний режим роботи з

Еквівалентний статичний момент на канатотяговому шківі за час роботи в циклі (з урахуванням втрат в передачах):


=

=(1.23)


Облік впливу втрат в передачах виконується підстановкою значень:

- в гальмівному режимі (знаки моменту і швидкості різні);

- в руховий режим (знаки моменту і швидкості однакові).


(1.24)

(1.25)

(1.26)

(1.27)


Розрахункова потужність двигуна:


, (1.28)

де, - коефіцієнт запасу (приймаємо

Вибираємо двигун серії 4А. Асинхронний двигун 4А80В2У3 має наступні технічні дані []:


Таблиця 2 - Технічні дані двигуна типу 4А80В2У3

U ном, ВP ном, кВтn 0, об / Мінз,% cos цS н...


Назад | сторінка 7 з 23 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Попередній розрахунок потужності двигуна
  • Реферат на тему: Організаційно-економічні розрахунки та обґрунтування вибору одного з двох в ...
  • Реферат на тему: Вибір електромашинного підсилювача та електродвигуна постійного струму для ...
  • Реферат на тему: Оптимальний руховий режим і раціональне харчування - важливі фактори зміцне ...
  • Реферат на тему: Розрахунок трифазного асинхронного двигуна для роботи в однофазному режимі