Карпати - до IV, а розташований поруч з Колхидской низовиною Кавказ - до V категорії). Для європейської півночі найбільш характерний маршрут III категорії складності (Кольський півострів і Хібіни дозволяють прокласти маршрути до V категорії складності). Для західної і центральної частин Росії типовий маршрут II категорії складності, в Заволжя багато можливостей для маршрутів III категорії складності. На Уралі найкращі умови для велотуризму в середній і південній його частинах, Північний і Полярний Урал - для відважних, там мало доріг. Урал - хороший «трамплін» для Кавказу, Паміру й Тянь-Шаню.
Серед велотуристів, звичайно, дуже популярно «Золоте кільце» із категорією складності I. Ось один з варіантів такого маршруту: Муром - Володимир - Суздаль - Юр'єв-Польський - Переславль-Залеський - Ростов - Углич - Рибінськ - Тутаєв (Романов-Борисоглібська) - Ярославль. Протяжність маршруту - близько 650 км. Для тих, хто хоче магістралі звести до мінімуму і хто не боїться грунтових доріг, можна частину маршруту змінити, проклавши його по затишним місцевим польовим і лісовим дорогам, таким чином ускладнивши похід до II категорії складності. Ось який альтернативний суто велосипедний варіант маршруту з ділянками грунтових доріг пропонується від Суздаля до Ростова: Суздаль - Янева - Кістиш - Козлове - Личева - Рикове - Шипілова - Юр'єв-Польський - Гірки - Петрищевому - Рязанцево - Переславль-Залеський - Кріушин - Студенець - Личенци- Рикове - Савіно - Спас-Смердін - Богородское - Дмітріановское - Вороніна - Ростов. Рибінська до Ярославля краще їхати дорогою по лівому березі Волги.
Щоб прокласти по центру Росії маршрут III категорії складності, потрібно включити в нього серію так званих «перелазів»- Старі грунтові дороги між селами сусідніх областей чи районів, за якими дуже рідко їздять або взагалі вже не їздять. Типовий «перелаз» для III категорії - ділянка пір'яні - Владична маршруту багатоденного ралі Петрозаводськ - Москва.
Досвідченими велотуристами пропонується наступний варіант III по Алтаю: Маршрут: Челябінськ - Бійськ - Алтайське - пер.Комар (870м)-Белово - Черга - Шебалино - пер.Семінскій (1750м) - Онгудай - пер.Чікетаман (1295м) - Іня - Інегень - Тюнгур (початок гірського маршруту) - п.Кучерла - пер.Кузуяк (н / к, 1513м) - р.Аккем - оз.Аккемское - пер.Каратюрек (1А, 3050м) - пер.Текелюшка (1А, 3100м) - оз.Аккемское - р.Ак-Оюк - пер.Ріга-Турист (1Б, 2850м) - оз.Кучерлінское - р.Кучерла - п.Тюнгур (продовження веломаршруту) - Катанда - Усть-Кокса - пер . Кирликскій (1450м) - Усть-Кан - Яконур - пер.Келейскій (1313м) - Келей - Чорний Ануй - пещ.Денісова - Турат - пер.Маріінскій (1400м) - Тоурак - Нікольське - Алтайське - Бійськ - Челябінськ .. На маршруті десять перевалів висотою від 800 до 1000 м, на окремих ділянках - піщано-гравійне покриття доріг.
Для особливо відважних можна запропонувати маршрут, що перетинає всю Вологодську область в широтному напрямку від Устюжне до Великого Устюга: Пестово - Устюжна - Вологда - Тотьма - вздовж Сухони - Великий Устюг - Котлас. Є тут два дуже важких ділянки: Камчуга - Ігмас і Бобровское - Полдарса.
Ленінградська, Псковська та Новгородська області та за географічним положенням, і за забезпеченістю дорогами займають проміжне положення між північчю і центром Росії. Карельський перешийок в 80-х роках облюбували організатори планових велосипедних маршрутів. Осво...
