Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Вагон-цистерна для перевезення зріджених вуглеводневих газів

Реферат Вагон-цистерна для перевезення зріджених вуглеводневих газів





е випробування. Технічний огляд арматури: зняти арматуру з кришкою люка; провести технічний огляд арматури на спеціально виділених пунктах на ремонтному заводі; - при виявленні несправностей вентилі необхідно відремонтувати або у разі великих дефектів непридатні замінити новими; - після ремонту вентилі кутові, швидкісні клапана, а також запобіжний клапан піддаються випробуванням згідно з вимогами, викладеними у технічних умовах і кресленнях на в / у вентилі. Заключні операції Після проведення технічного опосвідчення з позитивним результатом необхідно: на спеціальному пункті провести гідравлічне випробування вентилів закріплених на кришці люка; надіти прокладку і кришку люка разом із закріпленою на ній арматурою; - призвести випробування на герметичність з'єднання кришки і патрубка люка; - увійти на верхні майданчики, закріпити і закрити ковпаки сливо-наливної арматури та запломбувати; від'єднати заземлюючий дроти від цистерни; розгальмувати вагони-цистерни і приєднати їх до складу поїзда; зняти індивідуальне захисне пристосування. Зовнішній огляд цистерни при експлуатації повинен проводитися не рідше одного разу на два роки. Зовнішні огляди необхідно проводити на зливоналивних естакадах. Зовнішній огляд сливо-наливної арматури Технічні служби власника перед кожним наливом повинні провести зовнішній огляд сливо-наливної арматури. У разі виявлення пошкодження арматури вагони-цистерни слід подати на естакади підготовки або ремонтно-випробувальні пункти для їх дегазації та подальшого ремонту або заміни несправної сливо-наливної арматури. Не рідше одного разу на рік вся зливоналивних арматура повинна бути знята з вагона-цистерни для ревізії та випробування на міцність і щільність. Характеристика матеріалу цистерни і зварювальних електродів Цистерна виготовлена ??з низьколегованої сталі підвищеної міцності марки 18Г2А (еквівалент стали 09Г2С, 09Г2СД), з наступним хім. складом (%): З max - 0,20, Mn - 1-1,5, Si <= 0,55, Р <= 0,040, S <= 0,040, Cr <= 0,30, Ni <= 0,30, Сu <= 0,30, Al min - 0,02. Для ручного зварювання застосовуються безводневих електроди марки ЕБЛЬ50 з наступним хім. складом (%): С - 0,08, Мn - 1,1, Si - 0,5, Р - 0,03, S - 0,03. безводневих електроди перед застосуванням необхідно висушити при температурі 250-350 ° С протягом 2 годин. Пошкодження, що підлягають ремонту: - дрібні подряпини, задираки і вм'ятини на корпусі цистерни; - дрібні дефекти швів стикового або кутового з'єднання; - механічні пошкодження зовнішніх елементів приварених до цистерни, такі як лапи, кронштейни майданчики і сходи. 1.8 Налив і злив вагонів-цистерн Загальні положення Налив і злив зріджених газів дозволяється проводити тільки на спеціальній естакаді з вогнетривких матеріалів, прийнятої в експлуатацію встановленим порядком за участю представників місцевих органів технагляду. Естакади повинні бути обладнані освітленням у вибухобезпечному виконанні, що забезпечує виконання зливоналивних операцій цілодобово. У зливоналивних естакад повинн...


Назад | сторінка 7 з 29 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок чотирьохвісної вагона-цистерни для перевезення зріджених газів
  • Реферат на тему: Вибір лінійних розмірів 4-осной цистерни для перевезення зріджених газів
  • Реферат на тему: Розрахунок вагон-цистерни
  • Реферат на тему: Натяг арматури
  • Реферат на тему: Види арматури