сії автомобіль укомплектовуються фронтальної подушкою безпеки водія (для Європи) і системою ABS.
Шосте покоління (1996)
Малюнок 15 - Honda Civic шосте покоління
У 1996 р. Honda Civic стала першою серійною машиною, що відповідає дуже жорстким екологічним вимогам LEV (Low Emission Vehicle), які також називають «каліфорнійськими нормами». Honda Civic шостого покоління постала вже в п'яти іпостасях: трьох-і п'ятидверний хетчбек, купе, седан і універсал Aero Deck. Виробництво було налагоджено в трьох країнах: Японії (тридверні хетчбеки і седани), Англії (п'ятидверний хетчбеки і універсали) і США (купе). Великий сектор був відведений автомобілям з 75 і 90 сильними моторами, відповідно в комплектації 1.4i і 1.4iS в кузові EJ9 для Європи, і EJ8 з моторами D16Y8 для США.
Сьоме покоління (2000-2006)
Малюнок 16 - Honda Civic Сьоме покоління
У вересні 2000 р. було випущено Сьоме покоління Honda Civic (модель 2001 р.). Автомобіль зберіг аналогічні розміри кузова, в порівнянні зі своїм попередником, але внутрішній простір значно збільшилася. Однією з особливостей салону стала рівна поверхня задньої частини підлоги, що забезпечує комфорт для пасажирів задніх сидінь. Завдяки цій особливості Civic став конкурувати з автомобілями сегментом вище, але при більш низькій вартості. Разом з оновленим дизайном автомобіль отримав абсолютно нову підвіску типу MacPherson і легкий 1,7-літровий мотор потужністю 117 к.с. А в 2002 році з'явилася версія Civic Si, оснащена 160-сильним двигуном і ралійної 5-ступінчастою механікою. Через рік на ринку з'явилася перша гібридна версія моделі Civic, оснащена бензиновим 1,3-літровим 4-циліндровим мотором потужністю 65 л.с., зв'язаним з 13-сильним електричним. Новий сплав силових установок дозволив скоротити рівень витрати в місті до 5,1 літра на сотню. До того часу на ринку вже щільно зміцнився Prius від Toyota - безумовний лідер сегмента гібридних економічних автомобілів, з яким Honda тяга до цих пір.
Для того щоб зменшити витрати на виробництва автомобіля і збільшити простір в моторному відсіку (для нововведених двигунів Honda K-серії) сьоме покоління було позбавлено від подвійних поперечних важелів передньої підвіски (які активно використовувалися в 4-6 поколінні), на зміну їм прийшли стійки типу Макферсон. У 2004 році стався легкий рестайлінг сьомого покоління: змінився бампер, була модифікована передня оптика і грати радіатора, оптимізована лінія даху. Автомобіль отримав 15-дюймові колісні диски і систему запуску без ключа. Компанія також пропонувала пакет «Special Edition», який включав в себе спойлери, накладки, MP3-магнітолу і шкіряну обробку салону. У США Honda Civic сьомого покоління поставлялася в кузові седан і купе. У цьому ж році представлене сьоме покоління автомобілів Civic отримало гідний титул «Японський автомобіль 2001 року». Червень 2006 став завершальним для цього покоління.
Восьме покоління (2006-2011)
Малюнок 17 - Honda Civic восьме покоління
Наприкінці 2005 року було представлено восьме покоління Honda Civic. Моделі відрізнялися зухвалим дизайном і футуристичної панеллю приладів. Вперше за всю історію Honda представила Civic в двох зовсім різних концепціях. Седан докорінно відрізнявся від...
