, хв - 1; передавальне число вищого ступеня в коробці передач; максимальна швидкість руху автомобіля на прямій передачі, км / ч.
Для отримання достатнього дорожнього просвіту й простої конструкції головної передачі не рекомендується перевищувати такі значення передавального числа:
Вантажні автомобілі вантажопідйомністю понад 8т.
2.3.3 Передаточне число нижчому щаблі в коробці передач
Передаточне число нижчому щаблі в коробці передач визначається з умови забезпечення можливості руху автомобіля по дорозі з заданим сумарним коефіцієнтом опору. Формула для розрахунку передавального числа виводиться з рівняння силового балансу при сталому русі і має вигляд
де передавальне число нижчому щаблі в коробці передач; сумарний коефіцієнт опору дороги (вказується в завданні на курсовий проект); повна маса автомобіля, кг; прискорення вільного падіння (), м / с 2; динамічний радіус колеса, м; максимальний крутний момент двигуна, Нм; передавальне число головної передачі; ККД трансмісії.
Отримане значення передавального числа нижчому щаблі в коробці передач перевіряється за умовами зчеплення ведучих коліс з дорогою за формулою
де передавальне число нижчому щаблі в коробці передач за умовами зчеплення ведучих коліс з дорогою; коефіцієнт зчеплення пневматичних шин з дорогою (розрахунки проводяться для умов руху по хорошому сухому шосе при); сцепная маса автомобіля, кг.
Сцепная маса визначається як маса, яка припадає на колеса ведучих мостів автомобіля з урахуванням динамічного розподілу навантаження:
Для автомобілів із заднім розташуванням ведучих мостів
де маса автомобіля, що припадає на задній міст, кг; коефіцієнт динамічного перерозподілу навантаження.
Приймаємо
2.3.4 Передавальні числа проміжних ступенів в коробці передач
Передавальні числа проміжних ступенів в коробці передач вибирають з умови забезпечення максимальної інтенсивності розгону автомобіля, а також можливості тривалого руху при підвищеному опорі доріг.
Для того щоб у процесі розгону автомобіля двигун працював з найбільшою середньою потужністю, його частота обертання повинна знаходитися в діапазоні частот, близькому до частоті максимальної потужності. Тоді передавальне число кожної наступної щаблі виходить з попереднього множенням на постійний множник ряду геометричної прогресії. Для i-го ступеня в коробці передач маємо
де передавальне число i-го ступеня в коробці передач; передавальне число нижчому щаблі в коробці передач; передавальне число вищого ступеня в коробці передач; кількість ступенів в коробці передач.
Розрахований за геометричній прогресії ряд передавальних чисел проміжних ступенів коробки передач коригується або за допомогою більш точних методів розрахунку, або з конструктивних міркувань з урахуванням статичних даних по коробках передач серійних автомобілів вітчизняного і зарубіжного виробництва.
У рамках курсового проекту рекомендується не коригувати передавальні числа...
