тчерські системи, понад двадцять п'ять тисяч локомотивів, близько 700 тисяч пасажирських і вантажних вагонів.
Як основне завдання, яке стоїть перед ВАТ «РЖД» виступає завдання щодо задоволення потреб російської економіки, яка розвивається семимильними кроками.
Пріоритетами компанії є:
стабільна і низька тарифікація;
прозорі та обгрунтовані економічні рішення;
безпеку руху;
поліпшення якості трудової діяльності;
розвиток залізничної індустрії.
Ще зовсім недавно російська залізнична монополія була орієнтована тільки на надання послуг з внутрішніх перевезень, але на сьогоднішній день, чималу значимість набула діяльність в області трансконтинентальних транспортних перевезень.
Однією з найсерйозніших завдань ВАТ «РЖД» в якості національної транспортної компанії є інтеграція в Євроазіатську транспортну систему, а саме:
зміцнити російські позиції на сегментах міжнародного транспортного ринку;
розвивати конкуренцію в сфері вже існуючих транспортних коридорів;
здійснювати діяльність по залученню до Росії транзитних вантажів;
отримувати додаткові доходи і інвестиції, які необхідні для того, щоб модернізувати і розвивати вітчизняну транспортну мережу.
Для того, щоб сформувати комплексні високотехнологічні логістичні послуги ВАТ «Російські залізничні компанії» почала свій перехід на абсолютно новий формат вантажного облаштування, який укладено в мультимодальних термінально-логістичних центрах по всій мережі російських залізничних шляхів, зокрема у великих транспортних вузлах.
квітень 2012 року до правлінні ВАТ «РЖД» схвалюється концепція в даному напрямку, відбувається завершення проектних робіт з першого термінально-логістичному центру «Білий Раст» в Московській області.
Ефективна конкуренція в області залізничних перевезень має обмежувальний характер. Але, також є області, де російська залізнична компанія бере участь у конкурентній боротьбі, прикладом можуть служити перевезення контейнерів на певні відстані.
2. Державне регулювання цін: теоретичні аспекти
.1 Антимонопольне регулювання
У кожній державі, що має досить розвинену ринкову економіку, чимало уваги приділяється в якості антимонопольного регулювання ціноутворення.
Ціни є однієї з найважливіших критичних точок у соціальній, економічній та політичному житті держави і суспільства. Так як в даному випадку йде зіткнення безлічі інтересів практичних всіх верств соціального суспільства. [9, с. 5].
При впливі на цінові фактори, державою досягаються глобальні цілі в області антимонопольного економічного регулювання.
Для того, щоб проводити державну політику в галузі антимонопольного регулювання, була створена спеціальна державна служба ФАС - Федеральна антимонопольна служба, в обов'язки якої входить контроль за діяльністю природних монополій, завдяки якому забезпечується рівний доступ до вироблених природними монополіями товарам і послугам, а також розвивається конкуренція в тих сферах, де вона можлива.
