де? пр - Пропульсивную ККД, приймаємо рівним 0,6
? в - ККД валопроводу, приймаємо рівним 0,97
Перевірочний розрахунок:
Діаметр гвинта не повинен перевищувати 0,65-0,75 від опади судна:
Рис.2 трилопатева гвинт фіксованого кроку
Рис.3 Схема кормового освіти відкритого типу
Рис.4 Схема кормового освіти закритого типу
Рис.5 Поворотна керована насадка
Рис.6 Схема розташування гвинта в нерухомій насадці
Рис.7 Положення гвинта в кормовому Облямівки тунельного типу.
6. Принципові схеми енергетичних систем СЕУ
.1 Паливна система
Паливна система призначена для прийому, зберігання, перекачування, очищення та підготовки палива з подальшою його подачею до двигуна. Більшість дизелів на основних режимах плавання працюють на важких (вузьких) сортах палива. При запуску же, на перехідних режимах і перед зупинкою використовують легке (малов'язке) паливо. Тому в складі такої установки є 2 системи:
. Система легкого палива, призначена для запуску і зупинки ГД, а також для
роботи допоміжного устаткування.
. Система високов'язкого палива для головного двигуна. У цій системі за циркуляційним насосом встановлений підігрівач, що забезпечує підігрів палива до 90-140 ° С. Уздовж трубопроводів прокладений парової трубопровід, що знаходиться в загальній ізоляції з основним трубопроводом. У складі системи мається 2 витратних цистерни на кожен вид палива. Паливо з витратних цистерн до циркуляційних насосів подається паливо підкачувальних насосів. Основний запас палива розміщується в міждонних і бортових цистернах.
Трубопровід для перекачування важкого палива і легкого палива для котла буде обумовлювати прийом палива судновими засобами, через станцію прийому, що перекачує електронасосом з цистерни основного запасу в відстійну цистерну (або з однієї цистерни запасу в іншу), видачу палива перекачує електронасосом на інші судна через станцію прийому та видачі палива.
Трубопровід прийому і перекачування дизельного палива.
1. Прийом палива засобами цистерни запасу через станцію прийому та видачі палива.
2. Перекачка палива перекачує насосом з цистерни основного запасу на інші судна через станцію прийому та видачі палива.
. Перекачка палива перекачує насосом з носової цистерни основного запасу в кормову.
. Подача палива з цистерни запасу в отсторасходную цистерну в резервному випадку.
Трубопровід сепарації та заповнення витратних цистерн забезпечує:
1. Заповнення сепараторів витратних цистерн важким паливом з відстойної і переливний цистерн.
2. Заповнення сепараторів витратних цистерн легким паливом і витратних цистерн аварійного дизель-генератора з кормової цистерни основного запасу легкого палива.
. Резервне заповнення топлівоперекачівающего насоса дизельног...
