Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Біробіджанськая дистанція сигналізації, централізації та блокування Хабаровського відділення Далекосхідної залізниці

Реферат Біробіджанськая дистанція сигналізації, централізації та блокування Хабаровського відділення Далекосхідної залізниці





їв автоматики, телемеханіки і зв'язку на залізничному транспорті (РМ 32 ЦШ 09.02.81).

Для підвищення продуктивності праці і залежно від місцевих умов, інтенсивності роботи пристроїв СЦБ, їх стану та призначення начальником служби і начальником дистанції сигналізації та зв'язку залізниці періодичність технічного обслуговування для окремих робіт може бути збільшена відповідно до вимог Інструкції з технічного обслуговування пристроїв сигналізації, централізації та блокування і вказівки В«Про збільшення періодичності технічного обслуговування пристроїв СЦБ В».

Роботи, що виконуються за технологічними картами та пов'язані з виключенням пристроїв із залежностей (дії), виконують згідно з вимог Інструкції з забезпечення безпеки руху поїздів при виконанні робіт з технічного обслуговування і ремонту пристроїв СЦ Технологічні карти не розглядають порядок усунення відмов (Несправностей) пристроїв СЦБ. Ці роботи виконують на снованіі вимог, викладених у відповідних інструктивних документах.

Роботи, що виконуються за технологічними картами та пов'язані з виключенням пристроїв із залежностей (дії), виконують згідно з вимог Інструкції по забезпеченню безпеки руху поїздів при виконанні робіт з технічного обслуговування і ремонту пристроїв СЦБ.

З питань техніки безпеки персоналу, який обслуговує пристрої СЦБ, необхідно керуватися діючими правилами і інструкціями з охорони праці, техніки безпеки та виробничої санітарії, а також правилами експлуатації електроустановок і правилами пожежної безпеки на залізничному транспорті та іншими документами Міністерства шляхів сполучення Російської Федерації.

На пристрої СЦБ, що не увійшли в дану Технологію, можуть бути розроблені технологічні карти на залізниці у відповідності з Рекомендаціями щодо складання технології виконання регламентних робіт з технічного обслуговування і ремонту пристроїв автоматики, телемеханіки і зв'язку на залізничному транспорті (РМ 32 ЦШ 09.02.81).

Для підвищення продуктивності праці і залежно від місцевих умов, інтенсивності роботи пристроїв СЦБ, їх стану та призначення начальником служби і начальником дистанції сигналізації та зв'язку залізниці періодичність технічного обслуговування для окремих робіт може бути збільшена відповідно до вимог Інструкції з технічного обслуговування пристроїв сигналізації, централізації та блокування і вказівки В«Про збільшення періодичності технічного обслуговування пристроїв СЦБ В».

Технологічні карти не розглядають порядок усунення відмов (Несправностей) пристроїв СЦБ. Ці роботи виконують на снованіі вимог, викладених у відповідних інструктивних документах.

Роботи, що виконуються за технологічними картами та пов'язані з виключенням пристроїв із залежностей (дії), виконують згідно з вимог Інструкції з забезпечення безпеки руху поїздів при виконанні робіт з технічного обслуговування і ремонту пристроїв СЦБ.

Перелік колійних робіт станціях і перегонах, обладнаних пристроями СЦБ, виробництво яких дистанції колії погоджують з дистанціями сигналізації та зв'язку.

Технологічні карти встановлюють порядок виробництва основних видів робіт при технічному обслуговуванні пристроїв СЦБ відповідно до вимогами Правил технічної експлуатації залізниць України Федерації, Інструкції з технічного обслуговування пристроїв сигналізації, централізації і блокування (СЦБ) ЦШ/4616, Інструкції з забезпечення безпеки руху поїздів під час виконання робіт з технічного обслуговування і ремонту пристроїв СЦБ ЦШ/4397 і призначені для інженерно-технічних працівників, електромеханіків, електромонтерів дистанцій сигналізації та зв'язку залізниць, обслуговуючих пристрої СЦБ.

Для підвищення продуктивності праці при технічному обслуговуванні, а також з урахуванням місць розташування пристроїв слід використовувати транспортні засоби, засоби механізації та наявні засоби зв'язку.

За питань техніки безпеки персоналу, який обслуговує пристрої СЦБ, необхідно керуватися діючими правилами і інструкціями з охорони праці, техніки безпеки та виробничої санітарії, а також правилами експлуатації електроустановок і правилами пожежної безпеки на залізничному транспорті та іншими документами Міністерства шляхів сполучення Російської Федерації.

На пристрої СЦБ, що не увійшли в дану Технологію, можуть бути розроблені технологічні карти на залізниці у відповідності з Рекомендаціями щодо складання технології виконання регламентних робіт по технічного обслуговування і ремонту пристроїв автоматики, телемеханіки і зв'язку на залізничному транспорті (РМ 32 ЦШ 09.02.81).

Для підвищення продуктивність праці й залежно від місцевих умов, інтенсивності роботи пристроїв СЦБ, їх стану та призначення начальником служби і начальником дистанції сигналізації та зв'язку залізниці періодичність технічного обслуговування для окремих робіт може бути збільшена відповідно до вимог Інструкції з технічного обслуговування пристроїв сигн...


Назад | сторінка 7 з 16 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування і ремонту пристроїв в регіональному ц ...
  • Реферат на тему: Трудомісткість виконання робіт з технічного обслуговування пристроїв СЦБ на ...
  • Реферат на тему: Розробка проекту організації технічного обслуговування та управління в дист ...
  • Реферат на тему: Розробка системи ремонту та обслуговування багатофункціональних пристроїв
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування і ремонту машинно-тракторного парку з ...