Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Тяговий розрахунок автомобіля КамАЗ

Реферат Тяговий розрахунок автомобіля КамАЗ





сопрi, кВт4, 426,408,3910,4012,4414,5016,5918,7220,8923,11 3-тя передача V i , км/ч6, 429,2812,1314,9917,8420,7023,5526,4129,2632,12 N ki , кВт33, 8454,4677,15100,93124,82147,85169,04187,43202,05211,90 N wi , кВт0, 020,070,160,300,510,791,171,652,242,97 N ? i, кВт7, 4010,7214,0617,4320,8524,3227,8531,4535,1338,89 N сопрi, кВт7, 4310,7914,2217,7321,3625,1229,0233,1037,3741,86 4-я передача V i , км/ч10, 7515,5320,3125,0929,8734,6539,4344,2148,9853,76 N ki , кВт33, 8454,4677,15100,93124,82147,85169,04187,43202,05211,90 N wi , кВт0, 110,340,751,412,393,735,497,7410,5313,92 N ? i, кВт12, 4418,0823,8529,7835,9242,3048,9655,9463, 2871,01 N сопрi, кВт12, 5518,4224,6031, 2038,3146,0354,4563,6873,8184,93 5-я передачаV i, км/ч18263442505866748290 N ki , кВт33, 8454,4677,15100,93124,82147,85169,04187,43202,05211,90 N wi, кВт0, 521,573,526,6411, 2017,4825,7536,3049,3965,30 N? I, кВт21, 0430,9441,4252,6864,8978,2392,90109,06126,90146,61 N сопрi, кВт21, 5632,5144,9459 , 3176,0895,71118,65145,35176,29211,90

2. Паливно-економічний розрахунок автомобіля


2.1 Витрата палива визначається але формулою


л/100 км.


де ? т =0,86 кг / л - щільність дизельного палива; g ei - питома витрата палива, г / кВт-год, при роботі по зовнішній швидкісній характеристиці для i -го значенні (? ei ), визначають за табл. 1.1 або по графіку зовнішньої швидкісної характеристики P ? I = ? ? G < i> a =0,017 · 243500=4140 Н - сила дорожнього опору АТС; =0,7 · 5,97 · (18/3, 6) 2=104 Н - сила аеродинамічного опору АТС; К і - коефіцієнт, що враховує зміну g e в залежності від ступеня використання потужності двигуна І. Коефіцієнт До і визначаємо за формулою


К і =b 0 + b 1 ? І + b 2 ? І 2 + b 3 ? И3=1,2 +0,14 · 0,63-1,8 · 0,632 +1,46 · 0,633=0,94 ,



де для дизельних двигунів b 0 =1,2; b 1 =0,14; b 2 =- 1,8; b 3 =1,46.

Ступінь використання потужності двигуна І при русі АТС на к-й передачу визначають як відношення потужності, фактично знімається з колінчастого вала двигуна при частоті ? ei до потужності N ei по зовнішній швидкісній характеристиці при V i , т . е.


.


Розрахунок паливно-економічної характеристики зручно вести за допомогою табл.1.5 для ряду значень? (Від? Min=0,017 до? Max=Dmax=0,034 на вищій передачі) з рівними інтервалами? ?.


? 1 =? min=0,017

? 2 =? min +?? =0,017 + 0,003=0,020.

? 3 =? min +2 ·??=0,017 + 2.0, 003=0,023.

? 4 =? min + 3 ·??=0,017 + 3.0, 003=0,026.

? 5 =? min + 4 ·...


Назад | сторінка 7 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Попередній розрахунок потужності двигуна
  • Реферат на тему: Розрахунок колекторного двигуна постійного струму малої потужності
  • Реферат на тему: Вибір елементів і розрахунок вимірювальної частини системи двигуна і підсил ...
  • Реферат на тему: Часовий і питома витрата палива
  • Реферат на тему: Тяговий і паливно-економічний розрахунок автомобіля