??=0,017 + 4.0, 003=0,029.
Таблиця 1.5
w ei, рад/с49, 271,192,9114,8136,6158,5180,4202,2224,1246,0 V i, км/ч18, 026,034,042,050,058,066,074,082,090,0 Р вi, кН0, 1040,2180 , 3730,5690,8061,0851,4051,7662,1682,612 g ei, г/кВтч402, 3383,3368,4357,5350,0345,6343,9344,6347,2351,5? ? ?????? P? ?? КН4, 14 P? I + P вi?? КН4, 244,364,514,714,955,225,545,916,316,75 И0, 630,580,550,540,550,570,600,650,710,80 К і 0,940,960,970,980,980,970,950,930,910,91 Q s, л/100 км58, 9058,9459,4560,4461,9663,9966,5469,6373 , 5179,03? ? ?????? P? ?? КН4, 95 P? I + P вi?? КН5, 055,175,325,525,756,036,356,717,127,56 И0, 750,690,650,640,640,660,690,740,800,89 К і 0,910,920,930,940,930,930,920,910,910,93 Q s, л/100 км67, 8066,9066,9967,7469,1171,0873,7377,2782 , 3290,59? ? =0,023 P? ?? КН5, 76 P? I + P вi?? КН5, 865,976,136,336,566,847,167,527,928,37 И0, 870,790,750,730,730,750,780,820,890,99 К і 0,920,910,910,910,910,910,910,910,930,99 Q s, л/100 км79, 5876,2475,2975,5976,7978,8781,9886,5993 , 88106,74? ? =0,026 P? ?? КН6, 56 P? I + P вi?? КН6, 676,786,947,137,377,657,978,338,739,18 И0, 990,900,850,820,820,830,860,910,981,08 К і 0,990,930,910,910,910,910,920,940,99 - Q s, л/100 км97, 2288,9385,8485, 1986,1288,4592,4598, 92109,79 -? ? =0,029 P? ?? КН7, 37 P? I + P вi?? КН7, 487,597,757,948,188,468,789,149,549,99 И1, 101,010,950,920,910,920,951,001,081,18 К і - 0,960,940,940,940,96 --- Q s, л/100 км-- 100,4698,0798,46101,17106 ,55 ---
Розрахунок значень Q si в табл.2.1 ведеться для значень параметра І , що не перевищує одиниці. На підставі табл.1.5 будують графік паливно-економічної характеристики АТС, тобто залежність Q si = f ( V i ) на вищій передачі.
Рис. 2.1 Графік паливно-економічної характеристики АТС.
Висновок
У курсовому проекті виконали тягово-швидкісний розрахунок автомобіля. Визначили максимальну потужність двигуна, зробили розрахунок і побудова зовнішньої швидкісної характеристики автомобільного двигуна, тягової та динамічної характеристики автомобіля. Розрахували і побудували графіки шляху і часу розгону автомобіля. Використовуючи зовнішню швидкісну характеристику і залежність, що зв'язує кутову і лінійні швидкості на різних передачах побудували графік потужностного балансу.
Побудували графік паливно-економічної характеристики АТС на вищій передачі.
Зробили розрахунок рульового управління.
Література
1. Розрахунок тягово-швидкісних властивостей, паливної економічності і основних вузлів автотранспортних засобів: навч.- Метод. посібник до курсового проекту з дисципліни «Автомобілі»/Укладачі: Б.Г. Гасанов, В.А. Брагінець, Є.К. Яркін, В.Г. Тамадаев; Пд.- Рос. держ. техн. ун-т.- Новочеркаськ: ЮРГТУ (НПІ), 2009. - 56 с.
2. П.П. Лукін, та ін Конструювання і розрахунок автомобіля: Підручник для студентів вузів, що навчаються за спеціальністю «А і АХ». М.: Машинобудування, 1984, 376 с.
. В.В. Осепчугов, А.К. Фрумкін. Автомобі...
