лізації пожежі і сигнальних табло.
Для захисту від обмерзання мається електротеплового ПОС лопатей несучого і рульового гвинтів, лобових стекол кабіни екіпажу; ПВД і повітряно-теплова ПОС входів двигунів (лопатки ВНА і обтічник стартера), сепараторів і трубок ежекції ПЗУ. Вхідні тунелі двигунів і гриб ПЗУ обігріваються маслом, що циркулює в маслосистемі.
Система кондиціонування, опалення та вентиляції регулює температуру повітря і здійснює вентиляцію, обігрів та охолодження кабін, обдув зсередини скління кабіни екіпажу. Повітря для опалення та вентиляції відбирається від компресорів двигунів. Для кондиціонування кабін використовується встановлюваний на вимогу блок кондиціонера, куди входить повітро-повітряний радіатор і турбохолодильнике
Система кондиціонування, опалення та вентиляції регулює температуру повітря і здійснює вентиляцію, обігрів та охолодження кабін, обдув зсередини скління кабіни екіпажу. Повітря для опалення та вентиляції відбирається від компресорів двигунів. Для кондиціонування кабін використовується встановлюваний на вимогу блок кондиціонера, куди входить повітро-повітряний радіатор і турбохолодильнике.
Аварійно-рятувальне обладнання вертольота включає в себе аварійні виходи, аварійне освітлення і маркування. Передбачені місця для розміщення аварійних радіостанцій і рятувальних жилетів.
Електрообладнання вертольота складається з п'яти окремих електромереж: постійного струму 27 В; трифазного змінного струму 200 В, 400 Гц; однофазного змінного струму 115 В, 400 Гц; трифазного змінного струму 36 В, 400 Гц; однофазного змінного струму 6 В, 400 Гц. Основний є електромережу постійного струму напругою 27 В.
Зовнішнє світлотехнічне обладнання складається з аеронавігаційних вогнів Бано - 45, хвостового вогню ХС - 39, двох світових проблискових маяків МСЛ-ЗМ, контурних вогнів ОК на лопатях несучого гвинта, двох посадково-пошукових фар ФПП - 7.
Система збору польотної інформації включає в себе бортове пристрій реєстрації БУР - 1-2 і бортове засіб збору звукової інформації МАРС-БМ.
У складі пілотажно-навігаційного обладнання є покажчики швидкості ПС - 8К, барометричні висотоміри ПВ - 12К, варіометри, система повного і статичного тисків, радіовисотомір А - 037, радіокомпас АРК - 22, авіагоризонти АГК - 77 -15, АГР - 74-15, покажчик повороту ГЗ - 08. В навігаційне обладнання включені також курсова система «Гребінь - 2», магнітний компас БЛ - 03, годинник АЧС - 1.
для радіозв'язку складається з двох радіостанцій MB діапазону «Бриз», радіостанції KB діапазону «Ядро - 1П», апаратури внутрішнього зв'язку СГУ - 6. У носовій частині фюзеляжу передбачено місце для установки Метеорадіолокатори 5А - 813 , антена якого має Радіопрозорий обтічник.
Силова установка складається з двох газотурбінних двигунів ПЗЛ - 10В, розроблених заводом «ВСК-Жешув». Використано газодинамический тракт радянського літакового двигуна ТВД - 10, встановлений над стельової панеллю вантажної кабіни.
На вході повітря в двигун передбачена установка пилозахисні пристрої інерційного типу, що оберігає від дії пилу і піску.
Конструктивною новинкою є спосіб установки двигунів і кріплення їх і головного редуктора на загальній плиті, який раніше використо...
