ня туристів, що призводить до недоотримання величезних прибутків.
Також завдяки низькому рівню конкуренції готелі знаходять можливим піднімати влітку ціни на проживання, що абсолютно не вкладається в уявлення іноземців про готельний сервіс, оскільки вони готуються до подорожі, як правило, заздалегідь і орієнтуються на звичайні ціни, що не припускаючи додаткових готельних витрат. Наша країна, напевно, єдина, де за попереднє бронювання готельного номера стягується додаткова плата. У європейських країнах прийнята прямо протилежна практика - якщо номер замовлений заздалегідь, постояльцю робиться знижка, як у подяку, що обрав саме цей готель і дозволив своїм попереднім замовленням планувати розвиток бізнесу в даному періоді.
Все це визначається, в першу чергу, недоліком готельних місць. Приміром, шість крихітних Гавайських островів мають близько 700 готелів із загальною кількістю місць 80 000. У той же час Москва з її дванадцятимільйонну населенням і 5-6 мільйонами приїжджих має лише 35000 готельних місць. Причому зменшується кількість місць туристського типу, і більшість готелів сьогодні орієнтується на прийом VIP-клієнтів. Їхні номери люкс стоять 700-800 євро на добу, що не по кишені не тільки більшості наших співвітчизників, а й більшої частини іноземців.
Виходячи з усього вищесказаного, першочерговим завданням у розвитку матеріально-технічної бази в'їзного туризму видається збільшення готельного фонду з великим спектром категорій проживання, що розрізняються за ціною і рівнем зручностей. Але при цьому мінімальний рівень цих зручностей повинен бути відносно високим - від цього залежить туристичний імідж Росії.
При збільшенні готельного фонду необхідно дотримуватися правила рекреаційної архітектури. Якщо в місті готелі повинні вписуватися в навколишній архітектурний ансамбль, то в природних рекреаційних місцевостях - в навколишній пейзаж. Будинки готелів і турбаз не повинні виглядати чужорідними тілами в пейзажі, вносити в нього дисонанс. На практиці це означає, що якщо готель в центрі міста-мільйонера може являти собою величезний хмарочос зі скла і металу, то в природно-рекреаційних місцевостях це неприпустимо. Там готельні комплекси повинні мати набагато більш скромні розміри, щоб відповідати вмещающим пейзажним формам, виглядати споконвічними, традиційними.
Отже, при рекреаційному будівництві головними принципами є:
використання місцевих природних матеріалів (найкраще дерево місцевих порід або природний камінь);
використання місцевих традицій в архітектурі, підкреслення етнокультурного колориту в дизайні;
поряд з традиційним стилем, технічне облаштування житлового простору має бути сучасним (якщо номер стилізований під алтайський аил, це не означає, що в ньому не повинно бути води і т.д.);
співмірність будівель вмещающим їх пейзажним формам.
Однією з найважливіших проблем, що гальмують розвиток готельного фонду в Росії є сезонність попиту. Основний потік туристів спрямовується до Росії влітку, а оскільки в наших широтах велика частина року припадає на зиму, то багато туристські підприємства працюють на повну силу в кращому випадку три-чотири місяці на рік, а решту часу простоюють, несучи значні збитки на утримання. У зв'язку з відсутністю попиту багато туристичні організації не мають номерів цілорічної дії, орієнтуючись лише на літній сезон. І така ситуація створює замкнуте коло: туристи не їдуть до Росії взимку тому, що в цей час тут нічого робити (відсутні зимові рекреаційні заняття) і ніде зупинитися (відсутні цілорічні готелі), а зимова інфраструктура не створюється бо не їдуть туристи. Це порочне коло повинен бути розірваний з нашого боку. І прекрасна можливість для цього - створення гірськолижних комплексів цілорічної дії, проведення щорічних міжнародних спортивних турнірів з зимових видів спорту, зимових фестивалів тощо Для всього цього у Росії є величезний потенціал, який необхідно реалізовувати.
Для забезпечення постійного і стабільного турпотоку в Росію повинна бути налагоджена ефективна сучасна система транспортних комунікацій, що зв'язують рекреаційні зони з основними транспортними вузлами Росії та світу. Для цього в намічених рекреаційних зонах необхідно будівництво великих міжнародних аеропортів, бажано також налагодження залізничного сполучення та будівництво розумно спланованої мережі сучасних швидкісних автомагістралей.
У всьому світі в рекреаційних зонах розвивається і інфраструктура розваг - аквапарки, атракціони тощо. У цьому відношенні Росія поки поступається розвиненим країнам, але вже видно позитивні тенденції. Так на Чорноморському узбережжі в районі Анапи будується аквапрак, який повинен стати найбільшим у Європі. Наявність аквапарку і парку атракціо...
