карання.
Як справедливо зазначають Є.В. Болдирєв, К.І. Лиско, О.А. Соя-Серко Навмисне або необережно водій порушив правила, особливо важливо з'ясувати тоді, коли потрібно встановити ступінь вини інших осіб, причетних до автопригоди (інших водіїв, пішоходів, пасажирів та ін.). Наприклад, може виявитися, що ступінь вини цих осіб незначна в порівнянні з винною водія, навмисне порушив правила. Це буде мати важливе значення при вирішенні питання про доцільність засудження осіб, ступінь вини яких незначна, і при визначенні розміру покарання тим з них, щодо яких винесено обвинувальний вирок raquo ;. Досить часто зустрічаються випадки, коли винний свідомо, грубо порушує правила безпеки дорожнього руху. Наприклад, водій, який перебуває в стані алкогольного сп'яніння, значно перевищує швидкість руху транспортного засобу, при цьому виїжджаючи на смугу зустрічного руху. Сам факт грубого порушення правил безпеки дорожнього руху може поставити під сумнів легковажне ставлення винного до настання шкідливих наслідків. У більшості ж випадків розглядається злочин скоюється якраз в результаті легковажного ставлення винного до можливості настання шкідливих наслідків. Із загальної кількості вивчених мною справ кількість автотранспортних злочинів, скоєних при легковажному ставленні винного до настання злочинних наслідків, склало приблизно 73%. У зв'язку з цим іноді виникають труднощі при відмежуванні злочинів з використанням автотранспорту, скоєних легковажно і досконалих з умислом стосовно до шкідливих наслідків.
Таким чином, у першому розділі ми розглянули загальну характеристику складу злочину - порушення правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів, виявили його об'єкт і суб'єкт, розглянули об'єктивну і суб'єктивну сторони даного злочину.
Глава 2. Види відповідальності за порушення правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів
2.1 Цивільна відповідальність за порушення правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів
Цивільна відповідальність за порушення правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів здійснюється відповідно до Цивільного кодексу Російської Федерації.
Так, ст. 1064 Загальні підстави відповідальності за заподіяння шкоди передбачає, що шкода, заподіяна особі або майну громадянина, а також шкода, заподіяна майну юридичної особи, підлягає відшкодуванню в повному обсязі особою, яка заподіяла шкоду. Законом обов'язок відшкодування шкоди може бути покладена на особу, яка не є заподіювача шкоди.
Крім того, особа, яка завдала шкоди, звільняється від відшкодування шкоди, якщо доведе, що шкода заподіяна не з його вини. Законом може бути передбачено відшкодування шкоди за відсутності вини заподіювача шкоди.
Шкода, заподіяна правомірними діями, підлягає відшкодуванню у випадках, передбачених законом.
У відшкодуванні шкоди може бути відмовлено, якщо шкода заподіяна на прохання або за згодою потерпілого, а дії заподіювача шкоди не порушують моральні принципи суспільства.
Однак, відповідно до ст. 1066, не підлягає відшкодуванню шкода, заподіяна в стані необхідної оборони, якщо при цьому не були перевищені її межі.
Шкода, заподіяна в стані крайньої необхідності, тобто для усунення небезпеки, що загрожує самому заподіювача шкоди або іншим особам, якщо ця небезпека за даних обставин не могла бути усунута іншими засобами, повинна бути відшкодована особою, яка заподіяла шкоду (ст. 1067 ЦК України).
Враховуючи обставини, при яких була заподіяна така шкода, суд може покласти обов'язок її відшкодування на третю особу, в інтересах якої діяв заподіяв шкоду, або звільнити від відшкодування шкоди повністю або частково як це третя особа, так і заподіяла шкоду.
Шкода, заподіяна в результаті взаємодії джерел підвищеної небезпеки їх власникам, відшкодовується на загальних підставах (стаття 1064).
У відношенні осіб, які вчинили порушення правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів, також може бути застосована ст. 1 079 Відповідальність за шкоду, заподіяну діяльністю, що створює підвищену небезпеку для оточуючих raquo ;. Положення цієї статті постановляють, що юридичні особи та громадяни, діяльність яких пов'язана з підвищеною небезпекою для оточуючих (використання транспортних засобів ...), зобов'язані відшкодувати шкоду, заподіяну джерелом підвищеної небезпеки, якщо не доведуть, що шкода виникла внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого.
Обов'язок відшкодування шкоди покладається на юридичну особу або громадянина, які володіють джерелом підвищеної небезпеки на праві власності, праві господарського відання ... або на іншій законній підставі (на п...
