ерміна «замовник» не кон?? ретізіруется вказівкою на те, чи є він вантажовідправником або вантажоодержувачем. Поняття замовника зводиться до вказівки на особу, яка уклала з експедитором договір транспортної експедиції. Так, у п. 4 lt;consultantplus://offline/ref=0B11A1C32344B7C300BD2007F92B5579307912346109EE18A3D935E67CDBD1D9603E55CD2C81F1c1r7Hgt; Правил транспортно-експедиційної діяльності [6] закріплено, що «клієнт» - особа, що уклала з експедитором договір транспортної експедиції і прийняло на себе обов'язок оплатити виконання транспортно-експедиційних послуг, що надаються експедитором. У ФЗ lt; consultantplus://offline/ref=0B11A1C32344B7C300BD2007F92B5579327814326009EE18A3D935E6c7rCH gt; «Про транспортно-експедиційної діяльності» [3] також немає подібного обмеження. При укладанні договору транспортної експедиції, за тим винятком, коли він укладається з використанням експедиторських документів, ще не з'являються такі суб'єкти, як відправник і одержувач вантажу. За загальним правилом спочатку укладається договір транспортної експедиції, а вже потім у рамках цього договору клієнт дає експедитору доручення експедитора, в якому вказується відправник, одержувач і т.д. (п. 15 lt;consultantplus://offline/ref=0B11A1C32344B7C300BD2007F92B5579317E16376109EE18A3D935E67CDBD1D9603E55CD2C81F4c1r0Hgt; Наказу Мінтрансу Росії «Про затвердження порядку оформлення і форм експедиторських документів»).
У зв'язку з чим, В.В. Кулешов вважає невдалим закріплення в ст. 801 lt;consultantplus://offline/ref=0B11A1C32344B7C300BD2007F92B55793E7211306E09EE18A3D935E67CDBD1D9603E55CD2D85F1c1r2Hgt; ГК РФ обов'язкового принципу приналежності клієнта до відправнику або одержувачу вантажу [41, c. 31]. Мабуть варто погодитися з думкою В.В. Кулешова. Вказану позицію наочно демонтує наступний приклад. У торговельній практиці часті випадки, коли торговельна компанія закуповує товари у виробників, а згодом продає їх покупцям. Для здійснення руху вантажів торгова компанія укладає договір транспортної експедиції з експедитором. Згідно договором експедитор за дорученням клієнта (торгової компанії) забирає вантажі у виробника і перевозить їх на свій склад (склад експедитора) для зберігання і сортування. Надалі за дорученням клієнта (торгової компанії) експедитор перевозить вантаж покупцю товару, з яким має поставити товар торгова компанія. У наведеному прикладі клієнт (торгова компанія) не є ні відправником, ні одержувачем вантажу, але, на наш погляд, договір, укладений між торговою компанією і експедитором, є договором транспортної експедиції. Представляється неправильним звужувати сферу застосування договору транспортної експедиції і фактично примушувати боку укладати агентський договір. До того ж останній передбачає додаткові права та обов'язки сторін, не властиві транспортної експедиції.
Як видно з наведеного вище прикладу, незважаючи на те що клієнт за договором транспортної експедиції не є ні відправником, ні одержувачем, транспортно-експедиційні послуги тісно пов'язані з перевезенням вантажу. Даний приклад, а він не єдино можливий, ставить під сумнів позицію авторів, що у випадку, якщо клієнт не є ні відправником, ні одержувачем вантажу, то дана угода «Не кореспондує з обов'язковою ознакою предмета цього договору, а саме нерозривним зв'язком надаються за нього транспортно-експедиційних послуг з перевезенням вантажу »[13, c. 87], так як зв'язок надаваних за договором транспортно-експедиційних послуг з перевезенням вантажу зберігається. Експедитор, будучи відправником, уклав з перевізником від свого імені договори перевезення вантажів клієнта. Отже, твердження про те, що клієнтом за договором транспортної експедиції обов'язково повинен бути відправник або одержувач експедирується вантажу, є не зовсім обгрунтованим.
У зв'язку з вищесказаним представляється не зовсім вдалим закріплення в ст. 801 lt;consultantplus://offline/ref=0B11A1C32344B7C300BD2007F92B55793E7211306E09EE18A3D935E67CDBD1D9603E55CD2D85F1c1r2Hgt; ГК РФ вказівки на те, що клієнт за договором транспортної експедиції повинен бути вантажовідправником або вантажоодержувачем.
Другою стороною за договором транспортної експедиції є експедитор. Саме на нього покладено обов'язок надавати транспортно-експедиційні послуги клієнту. У главі 41 lt;consultantplus://offline/ref=0B11A1C32344B7C300BD2007F92B55793E7211306E09EE18A3D935E67CDBD1D9603E55CD2D85F1c1r3Hgt;ГК РФ не передбачено будь-яких спеціальних вимог, що пред'являються до експедитора. Проте характер послуг, що надаються клієнтові, обов'язки експедитора, закріплені законодавством, і возмездность договору транспортної експедиції є підставами для віднесення транспортно-експедиційної діяльності до підприємницької і, як наслідок, експедиторів до підприємців. Слід погодитися з позицією В.В. Витрянского, що «в якості експедитора за договором транспортної експедиції може виступати або комерційна організація, або індивідуальний підприємець» [13, c. 87].
Для н...
