езазначене дозволяє візначіті соціальний проект як, по-перше, умову соціально-економічного розвитку персоналу; по-одному, его результат. Відповідно до цього підходу потребує удосконалення Механізм розробки та реализации СОЦІАЛЬНИХ проектів на підпріємствах залізничного транспорту.
На сьогоднішній годину такий Механізм Включає Стандартні процедури, Які обумовлюються концепцією життєвого циклу проекту, а отже, включаються розробка Концепції проекту, попереднє техніко-економічне обґрунтування, планування та складання проекту, его реалізацію та ліквідацію. З урахуванням необхідності Залучення до цього процесса персоналу, Який віявляє творчі здібності та розділяє Стратегічні цілі самого підприємства Пропонується процедурами механізму візначіті Такі:
) формирование умів для СОЦІАЛЬНОГО проектування на підприємстві;
розвиток соціально-економічного потенціалу підприємства;
создания умів для з'явиться НОВИХ творчих Ідей;
) формирование стратегічної мети соціально-економічного розвитку підприємства:
аналіз зовнішнього середовища;
аналіз внутрішнього середовища;
прогнозування перспектівніх тенденцій соціально-економічного розвитку підприємства;
залишкова формулювання стратегічної мети соціально-економічного розвитку підприємства;
) розробка Концепції СОЦІАЛЬНОГО проекту:
визначення задумом проекту (творчо активний персонал підприємства);
Самоаналіз проекту;
формирование проектної групи;
розробка концептуальних основ СОЦІАЛЬНОГО проекту;
) оцінка можливіть реализации СОЦІАЛЬНОГО проекту:
оцінка ВЛАСНА можливіть;
визначення необхідності Залучення сторонніх віконавців;
розробка можливіть схем забезпечення СОЦІАЛЬНОГО проекту;
ОЦІНКИ Ризиків СОЦІАЛЬНОГО проекту;
) планування проекту:
складання ПЛАН ЗАХОДІВ за проектом;
планування бюджету;
планування відповідальніх осіб та центрів відповідальності;
складання графіку виконан ЗАХОДІВ;
визначення обов язків та їх Розподіл;
) реалізація проекту:
перемови з партнерами;
Отримання та использование ресурсов;
реалізація ЗАХОДІВ;
контроль за ходом реализации;
) моніторинг результатівності СОЦІАЛЬНОГО проекту:
моніторинг постановки цілей;
моніторинг процесів реализации СОЦІАЛЬНОГО проекту;
моніторинг отриманий результатів;
) коректування отриманий результатів, внесення змін у факторах впліву на соціальне проектування на підприємстві; інформування віконавців про результати; розробка мотіваційного механізму ПІДТРИМКИ віконавців.
. Конкурентоспроможність України у міжнародних транспортних коридорах
У СУЧАСНИХ условиях господарювання особливе місце займає розвиток та Функціонування глобальних макрологістічніх систем, что забезпечується відповідною інфраструктурою, в тому чіслі и транспортні. Міжнародна транспортна політика Напрямки розвитку Світової транспортної системи візначає: розвиток міжнародніх транспортних коридорів, інтермодальних та мультимодальних перевезень, Впровадження логістичних Принципів транспортування [26, c.231].
ВРАХОВУЮЧИ Тенденції розвитку глобальної макрологістічної системи, міжнародні транспортні коридори (МТК) візначімо як ее елемент та часть национальной транспортної та логістичної систем у міжнародному інтермодальному сполученні, яка функціонує на принципах «від дверей до дверей» та «точно в рядків »в Напрямки найбільшої концентрації товаропотоків.
Сучасна транспортна політика більшості країн-сусідів України в Галузі Функціонування та розвитку МТК спрямована на Впровадження НОВИХ транспортних проектів, Які омінають теріторію України, відводячі вантажопотокі від вітчізняної мережі МТК. Так, ЄС створює п ять Головня міжнародніх транспортних осей, среди якіх пріорітетнім є Розширення МТК на Схід. Східна вісь дозволити замкнутого Європейські МТК в транспортний трикутник, Який поєднає балтійські псуй Гельсінкі и Гданськ з Чорноморських портами Констанца та Стамбул. Впровадження та розвиток даного проекту матіме негатівні Наслідки для України, оскількі Робить МТК№9, что проходити теріторією України, неефективно. Впровадження проекту розвитку TRACECA по ...
