експлуатаційні показники
В· конструктивні показники
В· естетичні показники
В· показники ергономічності
При встановленні подібності машин і устаткування можна виділити три рівні:
функціональне схожість
конструктивне схожість
параметричне схожість
При повному досягненні функціонального, конструктивного і параметричного подібності прийнято говорити про ідентичність об'єктів, а при приблизному або частковому схожості - про аналогичности.
При використанні витратного підходу в оцінці транспортного засобу виділяють наступні методи: за ціною однорідного об'єкта, поелементний розрахунок, індексний метод.
Під фізичним зносом розуміється зниження корисності і вартості машин та обладнання через погіршення їх фізичного стану, втрати природних властивостей в результаті експлуатації та природного впливу.
У даному звіті визначення фізичного зносу здійснювалося такими методами:
. Метод укрупнених оцінок технічного стану за допомогою класифікацій, наведених у Таблиці 9. br/>
Таблиця 9. Шкала експертних оцінок для визначення коефіцієнта зносу. p align="justify"> Характеристика фізичного состояніяДіапазон коефіцієнтів зносу,% Шифр ​​состояніяНовое, практично не експлуатувати обладнання у відмінному состояніі0 - 5АНовое або повністю відремонтоване (реконструйоване) обладнання, що було в експлуатації. У відмінному состояніі.5 - 15BБившее в експлуатації устаткування, що знаходиться в хорошому стані. Наявні дефекти і несправності усуваються в рамках поточного ремонту та/або ППР (планово-попереджувальних робіт) 15 - 35CБившее в експлуатації, що знаходиться в задовільному стані, придатне для експлуатації, але потребує ремонту або заміни неосновних вузлів, елементов.35 - 60DБившее в експлуатації обладнання в стані, придатному для подальшої експлуатації, але потребує значного ремонту або заміни основних вузлів, елементов60 - 80EОборудованіе, яке потребує капітального ремонту для подальшої експлуатаціі80 - 98FОборудованіе, щодо якої немає розумних перспектив на продаж, крім як за вартістю матеріалов.98 - 100G
Фізичний знос даним методом було визначено на основі аналізу інформації, отриманої в процесі огляду обладнання та інтерв'ю з технічними фахівцями замовника. Вибір конкретної величини зносу в рамках розглянутого діапазону проводився з урахуванням терміну служби обладнання. Фізичний знос устаткування визначається за середнім значенням інтервалу. p> 2. Метод за ціною однорідного об'єкта з використанням В«Методики оцінки залишкової вартості транспортних засобів з урахуванням їх технічного стану-Р-03112194-0376-98В», розроблена Департаментом Автомобільного Транспорту РФ Міністерства Транспорту РФ. При визначенні повної відновної вартості об'єкта оцінки використовувалися вартості нових автотранспортних засобів в аналогічній комплектації у офіційних дилерів FORD (ТОВ Автоклас-плюс, Тула, Новомосковське шосе, 17), ВАТ В«ГАЗВ», дилерів Мінського автозаводу (<# "justify"> оцінний майно автотранспортний експертний
І ф = 100 * (1-е - W ) , де
е - основа натуральних логарифмів, е @ 2,72,
W - функція, що залежить від віку і фактичного пробігу транспортного засобу з початку експлуатації.
Відповідно до Методики W для різних транспортних засобів розраховується за формулою (див. В«Методика оцінки залишкової вартості транспортних засобів з урахуванням їх технічного стану-Р-03112194-0376-98 В», таблиця № 2, стор 13).
Параметричний опис функції Омега, яка залежить від фактичного віку Tф і фактичного пробігу з початку експлуатації Lф для різних видів транспортних засобів
Визначення середньозваженого фізичного зносу.
Фізичний знос визначався як середньозважений від результатів, отриманих методом строку життя і методом укрупнених оцінок.
Для визначення ваг методів оцінювачами був використаний метод аналізу ієрархій. Проблема узгодження результатів у цьому випадку представляється у вигляді ...
