правління ПОС є ручний, автоматичний - дублюючий [6]. Автоматичне керування виробляється то сигналам інтенсіметра-сигналізатора обмерзання. Для забезпечення автоматичного управління ПОС вимикача (перемикачі) повинні знаходитися в положенні «АВТОМАТ». Розташування елементів управління ПОС [6], [7] показані на малюнку 4.
а - сигналізатор «зледенілим. літака », б - панель управління обігрівом стекол кабіни і обігрівом ППД і ДУА, в - панелі управління склоочисниками, г - панель управління ПОС
Малюнок 4 - Розташування елементів управління ПОС НД Іл - 76ТД
При перевірці ПОС на землі необхідно поставити у вимкнений положення перемикачі «аварійне відключення АВТОМАТИКИ ПОС» і АЗС «ІСО - 16» [6].
Перед запуском двигунів:
А. ПОС предкрилка:
включити перемикачі «КРИЛО всередині. ЗАСЛІНКИ »і« КРИЛО зовнішню. ЗАСЛІНКИ »- протягом 11 секунд повинні загорітися сигнальні лампи« ЗАСЛІНКИ »(внутрішні та зовнішні), перемикачі вимкнути - лампи повинна згаснути.
Б. ПОС двигунів:
включити перемикачі «ДВИГУНИ» - через 3 секунди повинні загорітися сигнальні лампи «1, 2, 3, 4» включення обігріву повітрязабірників двигуна. При вимкненням - лампи повинні згаснути.
В. ПОС хвостового оперення:
Перевірка працездатності захисту системи від коротких замикань:
Перемикач «ПЕРЕВІРКА ЗАХИСТУ - ПЕРЕВІРКА ОБІГРІВУ» встановити в положення «ПЕРЕВІРКА ЗАХИСТУ»;
Перемикач «ОБІГРІВ хвостового оперення ВИЩЕ - 20 - НИЖЧЕ - 20» встановити в положення «ВИЩЕ - 20»;
Табло «відключити захист» загоряється при справній захисті не пізніше ніж через 5 с після включення перемикача «ВИЩЕ - 20 - НИЖЧЕ - 20».
Якщо при перевірці захисту після закінчення 5 секунд табло «відключити захист» не загорілася, щоб уникнути пошкодження елементів ПОС, перевірку припинити, встановивши перемикач управління режимами в положення «ОТКЛ.».
Перевірка системи захисту від обриву фаз і працездатності ПОС в цілому:
включити перемикач управління перевірки ПОС в положення «ПЕРЕВІРКА ОБІГРІВУ», перемикач управління режимами обігріву в положення «ВИЩЕ - 20», при цьому загоряються і постійно горять мнемознакі теплових ножів 1-й, 2-й, 3-й, 4-й секцій стабілізатора і 4-ї секції кіля. По черзі, з інтервалом 25 ± 1 с, загоряються сигнальні лампи секцій хвостового оперення, при справних системах обігріву і захисту загоряється табло «ОБІГРІВ виправити». Перемикач управління перевірки ПОС встановити становище «ОТКЛ» - мнемознакі, лампи і табло гаснуть.
Повторити перевірку в положенні перемикача управління режимами обігріву в положенні «НИЖЧЕ - 20», індикація така ж, як і в «ВИЩЕ - 20», за винятком інтервалу загоряння сигнальних ламп секцій хвостового оперення - інтервал збільшується до 38 ± 2 с.
Перевірити інтенсіметр-сигналізатор обмерзання ІСО - 16:
включити АЗС «СИГНАЛІЗАТОР обмерзанням ОБІГРІВ» і «СИГНАЛІЗАТОР обмерзанням УПРАВЛІННЯ». Після включення протягом 0,5 - 1 с повинні моргнути і згаснути світлові табло «обмерзання» і «ОБЛЕДНЕНІЕ ЛІТАКА»;
натиснути кнопку «ПЕРЕВІРКА СИГНАЛІЗАЦІЇ обмерзання» і утримувати її: загоряється табло «ЛІД», «Обледеніння ЛІТАКА» і стрілка покажчика «Лід» показує інтенсивність обмерзання в межах 3 - 4 мм/хв. Після відпускання кнопки всі сигналізатори повинні згаснути, а стрілка покажчика «Лід» повернутися у вихідне положення.
Перевірку ІСО - 16 від кнопки вбудованого контролю в польоті виробляти до висоти Н=8000 м.
Перевірити обігрів стекол кабіни екіпажу:
галетним перемикач «ЛІВІ (ПРАВІ) СКЛА» встановити в положення «СЛАБКО». Натиснути не більше ніж на 3 секунди кнопку «ПЕРЕВІРКА» - запаляться табло «переднього скла», «бічні стекла» і «КВАТИРКА». Відпустити кнопку - табло згаснуть;
галетним перемикач встановити в положення «СИЛЬНО». Перевірку виконувати аналогічно положенню «СЛАБКО»;
галетним перемикач встановити в положення «ОТКЛ.».
Після запуску двигунів:
при наявності обмерзання перемикачі «ДВИГУНИ» встановити в положення «ручний», при цьому загоряться 4 світлових сигналізатора кожного двигуна, покажчик тиску повітря, що надходить на обігрів повітрязабірників буде показувати не більше 3 кг /;
перед вирулювання включити обігрів стекол кабіни в положення «СЛАБКО».
Забороняється на землі включати ПОС предкрилков і хвостового оперення. Електрообігрів стекол дозволяється включати до положе...
