нтейнерів більше площі складу для тарно-штучних вантажів на 8 697 м?. Місткість складу для тарно-штучного виду вантажів становить 1 283 т, а для контейнерів - 773 м?.
вантаж машина склад контейнерний
Висновок
На основі проведених розрахунків ми змогли спроектувати вантажний двір, в якому знаходиться критий склад з тарно-штучними вантажами, місткістю +1283 т і загальною площею 2566 м? і контейнерний майданчик місткістю 773 м? і загальною площею 11263 м?. Розміри складу для тарно-штучних вантажів розраховуються по середній навантаженні на один квадратний метр площі складу. Для цього були визначені довжини фронтового автомобільного та залізничного шляхів, кількість електронавантажувачів для переробки 1433,08 т вантажу - (розрахунковий добовий вантажопотік) та добового вагонопотока 5 вагонів по прибуттю і 5 вагонів по відправленню, добовий вагонопоток визначили на основі добового вантажопотоку з прибуття і відправлення окремо. Для розрахунку площі і місткості площадки контейнерів ми використовували дані: добовий вантажопотік і вагонопоток окремо після прибуття 95 вагонів і відправленню 105 вагонів, визначення кількості козлових кранів для переробки 1086 шт. контейнерів. Далі для нашої контейнерної плащадка було розраховано кількість мостових кранів (в денну 3 і в нічну зміну 3). Для того, щоб з'ясувати ефективність мостового або козлового крана проводили економічні розрахунки для обох. Визначаємо суму капіталовкладень і суми експлуатаційних витрат. У ході проведених розрахунків капітальні витрати і сервісне обслуговування мостового крана більш вигідно для нашого складу.
Процес доставки вантажу від складу вантажовідправника до складу вантажоодержувача становить єдину логічну систему, в яку входять всі підприємства залізничного транспорту.
Виконавши курсовий проект, ми отримали чітке уявлення про значущість роботи транспортно-складських комплексів у транспортній логістичній системі.
Список використаної літератури
1. Комплексна механізація і автоматизація вантажно-розвантажувальних робіт: Підручник для вузів ж.-д. трансп .: Під редакцією А.А. Тимошина, І.І. Мачульская.- М .: Маршрут, 2003.
. Технічні умови розміщення та кріплення вантажів у вагонах і контейнерах.- М .: Юридична фірма «Юртранс», 2003.
. Вантажно-розвантажувальні машини: підручник для вузів ж.-д. транспорту/І.І. Мачульскій.- М .: Желдоріздат, 2000. - с.476.
. Гундорова Є.П. «Технічні засоби залізниць: підручник для вузів і технікумів ж.д. транспорту.- М .: Маршрут, 2003. - с.496.
. Суров Ю.Г. Методичні вказівки для виконання курсового проекту з дисципліни: Транспортно-складські комплекси: Навчальний посібник.- Чебоксари .: Волзький філія МАДИ (ГТУ), 2012. - 26 с.
