аблиця 2.5.2. Відомість використовуваних колійних машин при укладанні, баластировку, поставі і обробці шляху
№ п.п.Полное найменування машінСокращенное наіменованіе1Путеукладочний кран з комплектом платформ, обладнаних ролікаміУК - 25/9-182Моторная платформаМП3Трактірний путеукладчікПБ - 3М4Железнодорожние крани (стріляв) КДЕ - 161, КДЕ - 2515Хоппер-дозаториХДВ, ЦНІІ-ДВЗ6Думпкари7ВС - 60, нд - 80, нд - 1007ЕлектробалластерЕЛБ - 3, ЕЛБ - 3М8ЕлектробалластерЦНІІС-УРМ3, ЕЛБ - 3ТС9Консольний балластерКБ - 210Мобільний путепод'емнікМПП - 511Тракторний дозіровщікТДГ - 112Тракторний тягач - дозіровщікТТД - 113Навесной дозировщик на тракторі Т - 158УПМ - 1-414Машіна для под'емкі шляху точкового действіяМПТС - 1, ПРМ - 215Виправочно-підбивно - обробна машінаВПО - 300016Виправочно-підбивно - рихтовочная машінаВПР - 1200, UNIMAT17Шпалоподбівочная машінаШПМ - 0218Виправочно-пiдбивнi машини для стрілочних переводовВПРС - 50019Виправочно-пiдбивнi машини самоходнаяВПО - 4
Зібрану на звеносборочной базі шляхову решітку необхідно транспортувати до місця укладання, для чого при Колієукладальний крані повинен бути склад, обладнаний роликами для транспортування, в процесі укладання пакетів вздовж состава. Процес перетяжки пакетів здійснюється машиністом Колієукладальний крана (у хвості состава - машиністом моторної платформи) і двома монтерами шляху.
Довжина укладального поїзда визначається за формулою:
, (2.5.1.)
де - довжина крана КДЕ - 251 (= м)
- кількість роликових платформ
- довжина роликових платформ (= 14,6 м)
- довжина моторної платформи (= 16,2 м)
- кількість моторних платформ (= 1)
- довжина локомотива ТЕ - 3 (= 34,0 м)
Кількість роликових платформ визначається за формулою:
, (2.5.2.)
де - довжина фронту робіт на одній укладанні, м
- довжина однієї ланки, м
- кількість ланок в одному пакеті
К-кількість платформ під одним пакетом (для 25 м ланок К=2)
=1000 м,=7
або 12 платформ
Схема формування комплексу машин для баластування і виправки колії.
Як відомо, процес баластування шляху складається з 2-х операцій - под'емкі рейкошпальної решітки на задозірованний баласт і суцільний підбиття шпал. Обидві ці операції механізовані і виконуються комплексом машин - електробаластерів піднімають і дозують баластом шляхову решітку, машиною ВРП або інший ущільнювальної машиною виконується ущільнення подшпального підстави (підбиття шпал). Однак при роботі машиною ВПО - 3000 на висоту до 10 см ще крім баластування виконується робота по суцільній підбиття шпал.
.6 Складання відомості витрат праці та обсягів робіт з визначенням поправочних коефіцієнтів
Для складання відомості витрат праці та обсягів робіт необхідно визначити технологію виконання робіт на кожному етапі будівництва, мати обсяги робіт по кожній операції, мати технічно обгрунтовані норми витрат праці, на підставі яких визначаються загальні витрати праці кожного циклу робіт на одній дільниці. Маючи результати розрахунків можна визначити кількість потрібного персоналу, необхідного для виконання заданого обсягу робіт в задані терміни.
Технічно обгрунтовані норми витрат праці враховують чистий час виконання операцій без урахування перерв у роботі з різних причин, які супроводжують робочий процес.
Для обліку реального часу виконання однієї операції при розрахунку витрат праці вводять поправочний коефіцієнт:
, (2.6.1.)
де Т - число хвилин в робочий день (480 хв)
- витрати робочого часу на перехід в робочій зоні (15 хв), відпочинок після кожної години роботи, крім передобідні і останньої години роботи, всього 30 хв на протязі всього дня, і пропуск поїздів (на будівництво 2 шляхи).
Необхідно врахувати, що згідно із завданням роботи ведуться на 2-х путнього ділянці шляху при одному діючому шляху, то в цих умовах поправочний коефіцієнт розраховується з урахуванням наступних даних:
Кількість пар поїздів по 1-му шляху за одну зміну (8:00):
пасажирських - 3 пари
вантажних - 4 пари
мотор вагонні - 2 пари
Вихідні дані:
Участок укладальних робіт на знову спорудженому земляному полотні.
Фронт робіт - 1250 м, тривалість робочого дня - 480 хв.
Шляхові машини: кран КДЕ - 251 з комплектом роликових платформ, хопер - дозаторного вертушка, машина ВПО - 3000, машина ЕЛБ - 3, ВПР - 1200, ДСП.
Шпали - дерев'яні.
Складемо відомість витрат праці і визначимо кількість монтерів колії.
Таблиця 2.6.1. Відомість витрат праці 1-й день
№ п.п.Наіменованіе работІзмерітельКолічествоТех. норма витрат праці, чол. хв, мінТех. норма роботи машин, маш...
