дного боку, перераховані втрати, з іншого - високий рівень розвитку комп'ютерної техніки та інформаційної технології дозволили Міжнародної асоціації EAN розробити єдиний стандарт на маркування вантажних пакетів.
Як свого часу введення стандарту на піддони, так і введення єдиного стандарту на маркування вантажних пакетів в змозі докорінно змінити системи вантажопереробки, різко підвищити ефективність логістичних процесів.
Запропонований асоціацією EAN стандарт передбачає маркування вантажного пакету спеціальної етикеткою (рисунок 2.1).
Рис. 2.1 - Розташування стандартної етикетки EAN на вантажному пакеті, мм
Етикетка EAN для вантажного пакета може містити різну інформацію. Однак її основне призначення - нести на собі машинозчитуваний код, що дозволяє ідентифікувати дану вантажну одиницю.
Цей штриховий код розташовують у частині А raquo ;. Формується код відповідно до символікою UCC/EAN - 128 (Uniform Code Concil). Цей тип коду дозволяє об'єднати в одному штрихове коді інформацію про товар (тобто код EAN - 13 міститься у вантажному пакеті товару), інформацію про терміни зберігання, а також інформацію, що дозволяє однозначно ідентифікувати дану вантажну одиницю.
У зоні У етикетки розміщують дані про вантаж у формі цифр і букв, які можуть бути введені в комп'ютер вручну.
Інформація, що розташовується в зоні З raquo ;, визначається на розсуд вантажовідправника. Тут, наприклад, може розміщуватися повна або скорочена назва фірми або інші дані у вигляді цифр, малюнка або тексту.
Розміри стандартної етикетки 148х210 мм. Місце розташування етикетки на вантажному пакеті зображено на малюнку 2.1.
Для того щоб у процесі вантажопереробки етикетка була постійно видно оператору, її наносять на всі чотири бічні сторони пакета. При цьому середина коду вантажного пакета (основна частина коду) повинна знаходитися на відстані 450 мм (± 50 мм) від несучої поверхні, на якій покладений вантажний пакет, наприклад, від поверхні полки стелажа.
Використання коду UCC/EAN - 128 забезпечує ефективне управління і контроль за логістичними процесами не тільки за рахунок ідентифікації вантажних пакетів, але і за рахунок можливості застосування систем електронного обміну даними (EDI) на основі стандарту EANCOM.
Переваги застосування етикетки EAN:
забезпечується однозначна і проста ідентифікація піддону, багато в чому схожа з ідентифікацією споживчої упаковки кодом EAN - 13. Серійний код транспортної упаковки (UCC/EAN - 128) є своєрідним ключем, що забезпечує доступ до інформації, що зберігається в комп'ютері ;
етикетка, нанесена спочатку постачальником піддону, може використовуватися всіма без винятку учасниками ланцюга виробник-споживач raquo ;;
значно полегшується процес комунікації між партнерами;
сканування штрихових кодів забезпечує швидкий і правильний введення інформації;
неодноразово знижується час обробки вантажів на всіх етапах.
Таким чином, застосування транспортного коду UCC/ЕАN - 128 дозволяє на основі ідентифікації піддонів забезпечити ефективне управління і контроль за вантажопотоком.
Через кожна ланка логістичного ланцюга проходить велика кількість одиниць товарів. При цьому усередині кожної ланки товари неодноразово переміщаються по місцях зберігання і обробки. Вся система руху товарів - це безперервно пульсуючі дискретні потоки, швидкість яких залежить як від потенціалу (потужності) виробництва, ритмічності поставок, розмірів наявних запасів, так і від швидкості реалізації та споживання .
Для того щоб мати можливість ефективно управляти цією динамічною логістичної системою, необхідно в будь-який момент мати інформацію в детальному асортименті про що входять і виходять з неї матеріальних потоків, а також про матеріальні потоки, циркулюючих всередині неї.
Як свідчить зарубіжний і вітчизняний досвід, дана проблема вирішується шляхом використання при здійсненні логістичних операцій з матеріальним потоком мікропроцесорної техніки, здатної ідентифікувати (розпізнавати) окрему вантажну одиницю. Йдеться про обладнання, здатний сканувати (зчитувати) різноманітні штрихові коди.
Це обладнання дозволяє отримувати інформацію про логістичної операції в момент і в місці її скоєння - на складах промислових підприємств, оптових баз, магазинів, на транспорті. Отримана інформація обробляється в режимі реального масштабу часу, що дозволяє керуючої системі реагувати на неї в оптимальні терміни.
Європейська асоціація товарної нумерації (ЕАN Interna...
