98455,04 + 356952,6 + 2750 · Х=555407,6 + 2750Х
.3.2 Витрати тепла
) Витрати з Розчин (пульпу) FeCO3: '= 1418,5 · 65 · 0,798=73577,6 кДж/рік.
) З Розчин (NH4) 2SO4:
'= 4255,5 · 3,09 · 65=854717,18 кДж/рік.
) Втрати тепла в Навколишнє середовище пріймаємо 5,11% від Q приходу:
'= 0,0511 · (198455,04 + 356952,6 + 2750 · Х)=28381,3 + 140,5Х
Тоді ЗАГАЛЬНІ витрати теплавітр=956676,08 + 140,5 · Х, прих=Qвітр,
, 6 + 2750 · Х=956676,08 + 140,5 · Х,
, 5 · Х=401268,48
звідки Х=153,8 кг/рік.
Складаємо тепловий баланс реактора (табл. 5.3)
Таблиця 5.3 - Тепловий баланс реактора
Прихід теплаВітраті теплаНайменування статті103 кДжНайменування статті103 кДж1.З Розчин FeSO4, Q1 2.З Розчин (NH4) 2CO3, Q2 3.З Граючись парою, Q3 Разом198,0 358,0 423,0 979,01.З Розчин FeCO3, Q1 2.З Розчин (NH4) 2SO4, Q2 3.Втраті тепла, Q3 'Разом74,0 855,0 50,0 979,0
6. РОЗРАХУНОК РЕАКТОРА
согласно з практичністю Даними для більш полного осадженим FeCO3 пріймаємо Такі Початкові показатели:
Кількість 20% - ного Розчин FeSO4,
что подається в реактор G1, м3/т 6,53Кількість 13% - ного Розчин (NH4) 2CO3,
что подається в реактор G2, м3/т 11,3
Коефіцієнт заповнювання апарата? 0,8
Термін перебування реакційної суміші в
Реакторі? 1, рік 0,4
Термін підготовкі реакційної суміші до
осадженим? 2, рік 0,6
Продуктивність реактора G, т/добу 7,0
Про 'єм реактора знаходімо за рівнянням:
V === 6,5 м3
Пріймаємо, что V=7 м3.
7. КОНТРОЛЬ І конструкційні РОБОТИ ОСНОВНОГО апаратов
Система управління та контроль призначе для Здійснення пуску реактора, регулювання уровня нейтронної потужності реактора, компенсації вигорання, Отруєння и температурних ефектів, стабілізації поля енерговіділення в реакторі контролю уровня потужності и швідкостіее Зміни, положення ОРГАНІВ регулювання реактівності в актівній зоне, а такоже несправностей в сістемі для Вироблення информации про Функціонування в сістемі сигналізації та реєстрації аварійного захисту в аварійних сітуаціях від автоматичного зниженя потужності до БЕЗПЕЧНА рівнів, до полного вімкнення реактора и ПІДТРИМКИ зупинення и розхолодженого реактора в підкрітічному стані.
Система управління Забезпечує контроль и реєстрацію початкових розчінів, контроль ПЕРІОДУ Зміни Отримання оксидного заліза, Приготування каталізатора.
За помощью системи контролю реалізується кілька відів автоматичних захистів:
) БАЗ - швидка аварійна захист, Здійснює швидке заглушених реактора;
) АЗ - 5 - аварійний захист, что Забезпечує заглушених реактора введенням розчінів з верхніх відрізків труби на повний Хід за годину не більш 7 с; всі Інші розчини вводяться в зону так само, як в режімі БАЗ;
) АЗ - 2 - аварійний захист, что здійснюється зниженя Загальної потужності реактора з аварійної швідкістю 2% Nном/c до уровня 50% Nном включеним автоматичності регулятором спільно з подаються рас творами перекомпенсації, при цьом Зменшення уставки від 100 до 50% Nном забезпечується за (25 +2,5) с;
) АЗ - 1-аварійний захист, аналогічна АЗ - 2, но зі зниженя потужності до уровня 60% Nном, при цьом Зменшення уставки від 100 до 60 Nном забезпечується за (20 +2,0) с;
) ЛАЗ - аварійний захист, что здійснюється зниженя Загальної потужності реактора включеним автоматичності регулятором з РОбочий швідкістю 1 Nном/c І Вступ почергово двох суспензій ЛАЗ з РОбочий швідкістю 0,4 м/с в район, де зафіксовано локальні перевіщення потужності до знікнення сигналом ЛАЗ.
Крім автоматичних аварійних захистів в сістемі контролю Передбачення режим регульованості зниженя потужності реактора з аварійної швідкістю при натісканні кнопки Швидкого зниженя потужності на пульті оператора, при віджатою кнопці зниженя потужності пріпіняється.
8. КОНСТРУКЦІЯ, Експлуатація, ПУСК І ЗУПИНКИ ОСНОВНОГО апаратов
Щоб Забезпечити трівалу стійку роботу залізохромовіх каталізаторів, необходимо правильно їх транспортуваті, зберігаті, завантажуваті в конвертор и відновлюваті, а такоже дотримуватись технологічного регламенту при ЕКСПЛУАТАЦІЇ, що не допускаті потрапляння на каталізатор шкідливих домішок.
Залізохромові каталізатори очень стійкі при їх ЕКСПЛУАТАЦІЇ течение
- 5років. Норма їх витрати ставити 0,05-0,06 кг/т NH3. Основною причиною їх перевантаження є зниженя механічної міцності та здрібнювання каталізатора, что приводити до значного зростання опору его кулі. Для забезпечення стійкої роботи залізохромово...
