му, скрупульозні, пунктуальні, уважні.
У роботі розглядаються інженери-проектувальники інституту В«АеропроектВ». В анкеті було задане питання, чому вони вибрали саме це місце роботи. І за анкетними даними критеріями були названі: [42]
1. Робота за професією. Тут мається на увазі, що всі співробітники В«АеропроектВ», які проходили анкетування, закінчували вчитися в МАДИ, за професією будівельник автомобільних доріг і аеродромів. І це була однією з небагатьох можливостей влаштування на роботу саме за професією, яку вони отримали у ВУЗі.
2. Статус компанії. Багато випробовувані вказували цей пункт, кажучи, що це державна компанія (багато виходили тільки з таких спонукань при виборі місця роботи).
3. Потрапив через розподіл. Як вже говорилося, студенти МАДИ йдуть працювати, після закінчення ВНЗ, в В«АеропроектВ», так як підписаний договір між двома цими організаціями. І випускникам пропонують піти працювати в цю установу.
4. Зручності. Багато у своїх відповідях вказували причину вибору даного місця роботи через територіальної прихильності самої організації.
5. Заробітна плата. Одним з важливих показників є заробітна плата. Багато вказали, що вона досить висока, що і послужило критерієм вибору.
Так само можна сказати, виходячи з отриманих даних, всі, хто відповідав на анкети, працюють понад 2 років і дуже задоволені своєю роботою. З приводу умов роботи 18 осіб назвали їх хорошими, 2 ідеальними, 1 утримався. b>
3.8 Вимоги до виконуваної роботи
У Нині у Росії формується система сертифікації персоналу, що має метою підтвердження рівня кваліфікації спеціаліста незалежним органом. Актуальність і доцільність цього заходу обумовлена ​​природним процесом розвитку та демократизації ринку праці [43].
Система сертифікації повинна охопити практично всіх кваліфікованих працівників, зайнятих на підприємствах усіх форм власності. Причому для фахівців, займаються видами діяльності, сполученими з ризиком для життя і здоров'я людей, сертифікація має бути обов'язковою, а для решти, тобто персоналу, діяльність якого призводить тільки до економічних наслідків - добровільною. До кваліфікації інженерно-технічного персоналу пред'являються дуже високі і різноманітні вимоги [44]. Пропозиції з побудови системи сертифікації інженерно-технічного персоналу в Росії, розроблені співробітниками АНО В«РГРПВ». Дані пропозиції виносяться на обговорення з метою створення системи ГОСТів, що встановлюють порядок сертифікації персоналу з професійним і посадовим вимогам. Кваліфікація фахівця характеризується не тільки академічними знаннями і вміннями, які формуються у вузі, але і його практичним досвідом, кругозором і особистісними якостями, які повинні бути враховані при сертифікації. До цього слід додати, що процес сертифікації природно обмежений у часі і принципово не може включати вичерпну перевірку всіх знань і навичок фахівця. Тому система сертифікації повинна бути орієнтована на перевірку саме тих властивостей фахівця, які забезпечують якісне виконання його обов'язків. Сертифікаційні вимоги можуть бути розбиті дві групи:
- професійні, що обумовлюють здатність забезпечувати необхідну якість результатів своєї праці і необхідний рівень продуктивності;
- посадові, що характеризують здібності і підготовленість до управлінської діяльності.
Для систематизації вимог, що пред'являються до фахівцям, доцільно ввести універсальну систему рівнів відповідності встановленим професійним і посадовим вимогам. Так пропонується ввести три рівня професійних вимог (інженер III, II, I категорій) і три рівня посадових вимог (В«ВиконавецьВ», В«керівник нижнього рівняВ» і В«керівник верхнього рівня В»). При цьому, посадовий рівень В«виконавецьВ» не вимагає сертифікаційного підтвердження.
Систематизація професійних вимог повинна відповідати рівню професійних завдань, що вирішуються фахівцем. Так для інженерів може бути використаний наступний підхід [45]:
- Інженер III (початкової) категорії має кваліфікацію, достатню для проектування деталей аеродромів під керівництвом більш досвідчених фахівців. Фахівець, що володіє цим рівнем кваліфікації, має вищу спеціальну освіту (бакалавр, спеціаліст або магістр).
- Інженер II (середньої) категорії має кваліфікацію, достатню для проектування складних завдань самостійно або під керівництвом. Інженер, що володіє цим рівнем кваліфікації, має вищу спеціальну освіту (спеціаліст або магістр) і стаж роботи не менше 3 років на інженерній посаді за своєю спеціальністю.
- Інженер I (вищої) категорії має кваліфікацію, достатню для розробки складних побудов. Фахівець, що володіє кваліфікацією на такому рівні, має вищу спеціальну освіту (спеціаліст або магістр) та досвід роботи за своєю спеціальністю не менше 5 ...
