ля обліку руху товарно-матеріальних цінностей і розрахунку за перевезення; вона містить показники, необхідні для обліку перевезень: ккд перевезення (Централізовані, контейнерні, пакетні і ін), рід вантажу і його вага, тривалість простою під навантаженням-розвантаженням, відстань перевезення.
Вантажовідправники і вантажоодержувачі несуть відповідальність за достовірність даних про вагу (масі) перевезеного вантажу і кількості вантажних місць, зазначених у товарно-транспортної накладної, про час прибуття під навантаження-розвантаження і часу вибуття. Автотранспортне підприємство відповідає за правильність зазначених у цьому документі відстаней перевезень і класу вантажу, які проставляються при надходженні товарно-транспортної накладної разом з подорожнім листом в підприємство.
Подорожній лист автомобіля - документ оперативного обліку, всебічно характеризує роботу автомобіля і виконані перевезення.
Нижче представлена ​​типова форма подорожнього листа вантажного автомобіля.
Послідовність заповнення подорожнього листа наступна.
Черговий змінний диспетчер на основі змінно-добового плану до виходу автомобіля з гаража заповнює в дорожньому листі: найменування автотранспортного підприємства і його адресу, дату, марку автомобіля, код марки, гаражний номер і номер, виданий Державною автомобільною інспекцією, номери причепів, прізвище водія, його табельний номер, прізвища супроводжуючих ниць, завдання водієві (в чиє розпорядження надходить автомобіль, час прибуття, звідки взяти і куди доставити вантаж, найменування вантажу, його маса в тоннах, кількість поїздок, відстань перевезення)
Черговий механік засвідчує технічну справність автомобіля (причепа), дозвіл на виїзд, показання спідометра та наявність палива при виїзді з гаража. Водій підтверджує своїм підписом прийняття технічно справного автомобіля.
Працівник, відає видачею палива, фіксує кількість виданого палива або серії та номери виданих талонів.
Працівник медичної служби засвідчує, що водій за стану здоров'я допущений до управлінню автомобілем.
При проходженні автомобіля через виїзні ворота проставляється фактичний час виїзду з гаража.
Під час роботи автомобіля на лінії в дорожньому листі проставляються вантажовідправником час прибуття під навантаження до вантажовідправнику та номери виписаних їм товарно-транспортних накладних, що підтверджується підписом і печаткою.
Простої на лінії фіксуються працівником техдопомоги або уповноваженою на те особою в розділі В«Особливі відміткиВ», де проставляються тривалість простою і його причина.
При поверненні автомобіля в гараж проставляється фактичний час повернення. Механік записує виявлені несправності, фіксує показання спідометра і завмер палива, робить відмітку про прийом автомобіля від водія. Водій своєї підписом підтверджує здавання автомобіля.
Подорожній лист з доданими до нього товарно-транспортними накладними водій здає змінному диспетчеру відділу експлуатації, який перевіряє правильність його заповнення, виконання маршрутів і змінного завдання, обчислює підсумки роботи автомобіля за день, які записуються у відповідному розділі колійного аркуша.
Показники роботи автомобіля за день наступні:
1) час в наряді (автомобіле-години в наряді - - А Ч і ); обчислюється з моменту виїзду автомобіля з гаража до його повернення в гараж за вирахуванням часу на обід і відпочинок водія;
2) час простою (автомобіле-години простою - АЧ п ) - складається з часу простою під навантаженням-розвантаженням (АЧ п _ р ), величина якого визначається за товарно-транспортними накладними, часу простою на лінії з технічних несправностей та іншим експлуатаційним причин (їх величина встановлюється за записами у дорожньому листі);
3) час в русі (автомобіле-години руху)
доставляє різницю між часом в наряді і часом
В»Просте
4) кількість поїздок з вантажем (п); визначається шляхом підрахунку числа пробігів з вантажем між початковим пунктом вантаження і кінцевим пунктом розвантаження; часткове розвантаження в проміжних пунктах вважається заїздами;
+5) загальний пробіг ( L 0 ) - різниця між показаннями спідометра при поверненні в гараж і при виїзді на лінію;
6) пробіг з вантажем ( L f ), розраховується підсумовуванням пробігу але кожну їздку з вантажем на основі товарно-транспортних накладних;
7) кількість перевезеного вантажу в тоннах ( Q c ), що визначається за товарно-транспортних накладних підсумовуванням кількості вантажу, доставленого в пункти призначення (із загальної кількості перевезеного вантажу виділяється кількість вантажу, перевезеного на причепах);
В
де Q . - маса вантажу в тоннах, доставленого в i-й пу...
