|
Реферат Тепловий розрахунок двигуна внутрішнього згоряння |
|
|
МПа
Н в€™ м
г/кВтг
кг/год
-
-
700
18,8
256,6
1,193
2,01
0,057
1,25
268,7
242
4,55
0,86
0,85
1350
38,7
273,88
1,274
3,87
0,078
1,352
290,6
218
8,44
0,96
0,91
2000
57,3
273,72
1,273
5,73
0,099
1,372
294,9
209
11,97
0,96
0,88
2650
71,0
255,97
1,191
7,6
0,12
1,311
281,8
215
15,26
0,96
0,84
3310
76,5
220,81
1,027
9,49
0,141
1,168
251,1
236
18,05
0,96
0,8
3975
69,7
167,52
0,779
11,4
0,163
0,942
202,5 ​​
272
18,96
0,96
0,7
За розрахунковими даними, наведеними в табл. 4, будуємо зовнішню швидкісну характеристику проектованого двигуна. Коефіцієнт пристосовності: , (88) де M emax визначено по швидкісній характеристиці. 4. Кінематика і динаміка двигуна 4.1 Кінематичний розрахунок КШМ 4.1.1 Вибір відносини радіуса кривошипа до довжини шатуна і довжини шатуна З метою зменшення висоти двигуна без значного збільшення інерційних і нормальних сил величина відношення радіуса кривошипа до довжини шатуна попередньо була прийнята в тепловому розрахунку. Визначаємо довжину шатуна: , мм, (89) де R = 43 - радіус кривошипа, мм. L ш = 43/0,269 = 160,0 мм. В
4.1.2 Переміщення поршня
Побудувавши кінематичну схему кривошипно-шатунного механізму, встановлюємо, що раніше прийняті значення і забезпечує рух шатуна без зачіпання за нижню кромку циліндра. Отже, перерахунку величин і робити не потрібно. Масштаби: M s = 1 мм в мм; М П† = 3 в мм через кожні 30 ; При j = 0 V п = В± Vмах, а на кривій S х - це точки перегину. , мм, (90) де j- кут повороту колінчастого валу, град. Розрахунок проводимо аналітично через кожні кута повороту колінчастого валу. Значення для при різних взяті з ([1] табл. 19) і занесені в розрахункову табл. 5., Разом з обчисленим переміщенням. h3> Визначаємо кутову швидкість обертання колінчастого валу:
, рад/с; (91) w = p Г— 3310/30 = 346 рад/с. В
4.1.3 Швидкість поршня
М v = 0,5 м/с в мм. При переміщенні поршня швидкість його руху є величиною змінною і при постійному числі обе...
Схожі реферати:
Реферат на тему: Розрахунок автоматичного регулятора швидкості обертання валу двигунаРеферат на тему: Розрахунок колінчастого вала двигуна 6ЧН 25/34 Реферат на тему: Кінематичний розрахунок механізму кривошипаРеферат на тему: Динамічний розрахунок кривошипно-шатунного механізму двигунаРеферат на тему: Розробка дизельного двигуна потужністю 1200 кВт при номінальній частоті обе ...
|
Український реферат переглянуто разів: | Коментарів до українського реферату: 0
|
|
|
|
|