ub> - потужність електродвигунів, кВт;
K c - коефіцієнт використання електродвигунів в часі (K c = 0,6-0,8);
T c - річне число годин використання силового навантаження, год. (При роботі в одну зміну T c = 1600 годин)
Накладні витрати включають в себе заробітну плату управлінського персоналу, витрати на побутові потреби, витрати з техніки безпеки, на утримання будівель, канцелярські витрати тощо
Накладні витрати приймаються у розмірі 30% від заробітної плати робітників і 10% від усіх інших витрат у вартості машино-зміни.
Н p = 0,3 (Z rab ) +0, (5.11
Вартість машино-зміни складе;
З см = Н p (5.12)
Вартість машино-години складе;
З mch = С см /t sm (5.13)
Собівартість однієї тонно-операції
З оп = З mch /P е (5.14)
де P е - експлуатаційна продуктивність механізму, т/ч.
P е = (5.15)
q max -максимальна вантажопідйомність механізму, т;
K gr - коефіцієнт використання вантажопідйомності механізму;
T c -тривалість робочого циклу машин циклічної дії, с;
K vr - коефіцієнт використання робочого часу механізму (K vr ≈ 0,7-0,8).
T c = (5.16)
де П† - коефіцієнт суміщення операцій в робочому циклі (в середньому 0,6-0,8);
T i - час витрачений на i-ту операцію в циклі, с;
N op - загальне число операцій, з яких складається цикл;
T op - час на прийняття рішень оператором на перемикання рукояток управління за один цикл (в середньому 1-3 секунди). h3> Крани гусеничні/МКГ-25БР
ОСНОВНІ ТЕХНІЧНІ ДАНІ І ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип крана: стрілової, самохідний на розсувному гусеничному ходу, дизель-електричний, повноповоротний, вантажопідйомністю 25 т.
Тип приводу: дизель-електричний, багатомоторний, можлива робота від зовнішньої електромережі змінного струму.
Максимальна глибина опускання, м: до 10 м і нижче рівня стоянки крана для крана з основною стрілою 13,5 м при цьому вантажопідйомність повинна становити 50% відповідної вантажопідйомності; канат вантажного поліспаста перепасовувалися, утворюючи дворазовий поліспаст за схемою запасовки для стріли 28,5 м.
Технічні характеристики
Для стріли 13,5 м з жорстким гуськом 5 м
Максимальна вантажопідйомність, т:
25
Головний підйом
25
Допоміжний підйом
5
Максимальна висота підйому гака, м:
Головний підйом
13,5
Допоміжний підйом
15
Виліт гака від осі обертання, м * головного підйому:
найменший
4,9
найбільший
12
Виліт гака від осі обертання, м * допоміжного підйому:
найменший
6,6 ... 14,0
найбільший
14,7
База, м
4,6
Потужність двигуна, кВт:
630
Ширина у робочому додатку по (гусеницях)
4,3
Довжина опорної частини гусеничного ходу
4,6
Кут повороту, град:
360
K ATO NK250e
В
Характеристики
Макс. Швидкість пересування
км./год
55
Швидкість обороту платформи
Об./хв.
1.6
Двигун (верхній)
Виробник/модель
Схожі реферати:
Реферат на тему: Автоматизований електропривод механізму підйому мостового крана вантажопідй ...Реферат на тему: Автобуси міжміські. Довжина 11,5 м; максимальна швидкість 110 км / год Реферат на тему: Проектування електроприводу механізму підйому крана Реферат на тему: Проектування механізму підйому вантажу портального кранаРеферат на тему: Проектування механізму підйому вантажу мостового крана
|
Український реферат переглянуто разів: | Коментарів до українського реферату: 0
|
|
|