Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проблема політики прискореної амортизації туристських підприємств

Реферат Проблема політики прискореної амортизації туристських підприємств





;єктів фінансовими ресурсами для цілей інвестування, Разом з тим, нова амортизаційна система не змогла повністю компенсувати втрати підприємств в результаті скасування раніше діяла інвестиційної пільги в розмірі 50% податку на прибуток. Крім того, поки ще не створена ефективна система для прискореного оновлення основних фондів. У зв'язку з цим МЕРТ проводить подальшу роботу з удосконалення інструментів амортизаційної політики, в рамках якої міністерством був сформований план заходів у даній сфері, який перебуває зараз у стадії узгодження.

Так, Мінекономрозвитку підготовлений проект внесення змін до урядової постанови про класифікації основних засобів, що включаються в амортизаційні групи. Планується скоротити строк корисного використання основних засобів шляхом перекладу їх в іншу амортизаційну групу. Зараз даний документ знаходиться в завершальній стадії узгодження і в кінці жовтня буде винесено на розгляд уряду.

Крім того, МЕРТ підтримує і пропозицію бізнесу про перегляд переліку класифікаційних груп амортизується майна на предмет об'єднання деяких з них, наприклад, першої та другої. Російські підприємства неохоче використовують механізм прискореної амортизації, причина цього - у рассогласованности регламентів відображення результатів амортизації в рамках бухгалтерського та податкового обліку. МЕРТ вважає за доцільне повністю уніфікувати методи прискореного списання основних засобів, що діють в рамках НК і закону про бухоблік, дозволивши використовувати ті з них, які діють в рамках бухгалтерського обліку. Крім того, слід надати підприємствам право сверхускоренной амортизації для високотехнологічного обладнання. Ключовою проблемою російської амортизаційної політики є переоцінка основних засобів. Вона полягає в тому, що в ПК був змінений порядок відображення в обліку результатів переоцінки основних засобів підприємств, і тепер якщо підприємство змінює балансову вартість майна, вона відображається тільки в бухгалтерському обліку. В результаті підприємству стало невигідно проводити переоцінку основних засобів у бік збільшення їх вартості, так як воно не може завдяки цьому зменшувати платежі податку на прибуток. МЕРТ пропонує внести поправки до главу 25 В«Податок на прибуток В»НК, якій надати підприємствам право враховувати результати переоцінки основних засобів і для цілей оподаткування.

Деякі з пропонованих змін у законодавстві в короткостроковій перспективі можуть призвести до зниження податкової бази при перерахуванні податку на прибуток, проте надалі відбудеться прискорене оновлення основних засобів підприємств, що, у свою чергу, призведе до зростання податкової бази і загалом розвитку російської економіки У Росії відзначається висока динаміка інвестиційної діяльності, однак частка інвестицій по відношенню до ВВП становить близько 17%. Це вкрай низький рівень, особливо якщо врахувати, що в країнах, що розвиваються цей показник становить 25-27%, а в Китаї - 40%. Якщо дана сфера в Росії буде розвиватись сьогоднішніми темпами, то показника в 25% країна досягне через 12-15 років. Висока динаміка інвестиційної діяльності безпосередньо пов'язана з амортизаційної політикою. Сьогодні в російській економіці амортизація забезпечує близько 22-23% фінансування інвестицій, і це теж досить низький рівень порівняно зі світовою практикою. Проблема, полягає в тому, що в Останніми роками спостерігається вичерпання можливостей нової амортизаційної системи, у підприємств сьогодні немає можливості забезпечити економію податку на прибуток за рахунок амортизації. Відзначається і низький масштаб використання в Росії механізмів прискореної амортизації. Причинами неефективності російської амортизаційної системи є: неузгодженість регламентів амортизації в цілях бухгалтерського та податкового обліку, неефективність механізму обліку витрат на капітальний ремонт. Особливо важливим, є питання переоцінки основного капіталу підприємств та його обліку з метою оподаткування. Перш за все слід провести перепис діючих і недіючих фондів підприємств, після чого переоцінювати лише діючі. Він також зупинився і на розвитку механізмів і інструментів стимулювання інвестицій, висловивши думку про необхідність повернення до практики надання інвестиційної пільги.

Голова комітету ТПП РФ з інвестиційної політики Антон Данилов-Данільян в цілому погодився з пропозиціями МЕРТ, єдина його претензія до них полягає в збільшенні трансакційних витрат. В«Це серйозне заперечення, це хвилює підприємства з точки зору необхідності збільшення штату бухгалтерів та інженерів В», - пояснив він. Більш простим виходом з ситуації, що склалася О.Данілов-Данільян вважає повернення до застосування інвестиційної пільги. Однак, зазначив він, дане пропозиція не підтримає Мінфін, який мотивує свою відмову тим, що скасування цієї пільги було частиною угоди бізнесу і влади при прийнятті нової редакції ПК. У зв'язку з цим він бачить великі складнощі з просуванням ідей МЕРТ. [8]

Таким чином, зазначив ...


Назад | сторінка 8 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація бухгалтерського обліку нарахування амортизації основних засобів ...
  • Реферат на тему: Аналіз обліку амортизації основних засобів та ефективність їх використання ...
  • Реферат на тему: Особливості організації обліку та амортизації основних засобів на прикладі ...
  • Реферат на тему: Переоцінка основних засобів та відображення її результатів у бухгалтерськом ...
  • Реферат на тему: Переоцінка основних засобів та відображення її результатів в бюджетному обл ...