зображення.
В кінці 1960-х В«СоніВ» займає одне з перших місць серед світових виробників побутової електроніки. Колись молода і динамічна фірма завершила своє перетворення на найбільшу монополію.
Акіо Моріта помер у жовтні 1999 р. Компанія тоді займала друге місце на ринку побутової електроніки, а слова В«Зроблено в ЯпоніїВ», що асоціювалися раніше з поганим якістю, сьогодні сприймається як синонім кращої продукції.
Лі Якокка. Це ім'я знайоме, як стверджують опитування громадської думки, 93% американців.
Лі Якокка народився 15 Жовтень 1924. Вже будучи підлітком, він по недільних днях працював під фруктово-овочевої крамниці, що належить греку Діммі Крітісу. Він вставав до світанку, щоб встигнути добратися до оптового ринку і доставити в крамницю товар. Крітіс платив йому 2 долара в день, плюс таку кількість фруктів і овочів, яке він міг дотягнути до дому після 16-годинного робочого дня.
До закінчення університету у нього виникло бажання працювати в компанії В«ФордВ». Цьому не сприяло пропозиція навчатися в аспірантурі, він подав заяву в Прінстонський університет, достроково захистив дисертацію і тільки в серпні 1946 року був прийнятий в компанію В«ФордВ» в якості інженера-стажиста. Але йому більше подобалося працювати з людьми, а не з машинами, його цікавив маркетинг. І він залишає роботу в компанії і отримує маленьку посаду службовця, котрий відає продажем автомобілів. Мистецтвом торгівлі він опанував поступово, поки воно не стало його другою натурою. Після декількох років роботи в сфері збуту Лі дійшов висновку, що правильно зробив, залишивши інженерну роботу. У сфері збуту творилося головне дійство, і йому подобалося бути в його центрі.
До 1955 року Лі просунувся до посади помічника керуючого збутовою конторою Філадельфійського округу. Продажі моделей В«ФордВ» в 1956 році йшли мляво, Філадельфійський округ був на останньому місці. Тоді Лі прийшла ідея продавати автомобілі в розстрочку на 3 року. Покупець спочатку оплачував 20% вартості, а потім щомісяця в протягом трьох років погашав свій борг у розмірі 56 доларів. План В«56 за 56В» злетів, як ракета. За 3 місяці округ зайняв перше місце з продажу автомобілів. План В«56 за 56В» став складовою частиною маркетингової стратегії фірми для всієї країни. У нагороду за ідею йому дали підвищення, і у віці 36 років він став генеральним керуючим найбільшого збутового округу другий за величиною в світі автомобільної компанії. Половина працівників фірми В«ФордВ» не знала, хто він такий, а інша половина не могла правильно вимовити його прізвище.
У 1970 р. Лі Якокка стає президентом компанії В«ФордВ». Він запропонував програму скорочення собівартості продукції, яка ставила метою знизити операційні витрати на 50 млн. доларів по кожній з областей: порушення графіка, складність конструкції виробів, витрати, пов'язані з дизайном - все це змогло б збільшити прибуток на 40%, навіть не продаючи ні на один автомобіль більше.
