з приводу польотів і перевезень між перевізниками з різних держав, то їх слід вважати джерелами міжнародного приватного права. p align="justify"> За своєю юридичною природою ці угоди не є міжурядовими і полягають авіакомпаніями в розвиток і доповнення двосторонніх договорів. Для цього призначені авіаперевізники наділяються державами спеціальної договірної правоздатністю, яка, з одного боку, характеризується певною договірної свободою в сенсі змісту двосторонніх угод з різних питань здійснення регулярних перевезень за встановленими міжнародним повітряним маршрутами, а з іншого боку, ця свобода обмежується вимогами та умовами, передбаченими міжурядовими угодами про повітряне сполучення. Одним з них є вимога дотримання національних законів і правил сторін міжурядової угоди при вирішенні питань співробітництва на рівні призначених перевізників. Беручи комерційні, технічні, інформаційні та інші угоди, перевізники зобов'язані це вимога виконувати і приймати норми, що не суперечать національним законам і правилам держав, сторін двосторонніх угод. p align="justify"> міжнародний повітряний право авіація конвенція
3. Вклад Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО) у розвиток міжнародного повітряного права
Питаннями діяльності міжнародного повітряного транспорту займаються багато міжнародних організацій. Головною серед них є Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) - спеціалізована установа ООН. Існує також група регіональних міжурядових авіаційних організацій. Одні займаються питаннями забезпечення регіональної міжнародної аеронавігації, інші - економіко-правовими проблемами регіонального міжнародного повітряного транспорту. До перших відносяться Європейська організація з безпеки повітряної (заснована в 1960 р.), Агентство із забезпечення безпеки в Африці і на Мадагаскарі (АСЕКНА - засновано в 1959 р.), Центральноамериканська корпорація з обслуговування аеронавігації (КОКЕСНА - заснована в 1960 р.) . У другу групу входять Європейська конференція цивільної авіації (ЕКАК - заснована в 1954 р.), Африканська комісія цивільної авіації (АФКАК - заснована в 1969 р.), Латиноамериканська комісія цивільної авіації (ЛАКАК - заснована в 1973 р.), Міждержавна рада з авіації й використання повітряного простору - виконавчий орган СНД (заснований у грудні 1991 р.). Крім міжурядових авіаційних організацій існує велика група (близько 200) неурядових авіаційних організацій. Серед них розрізняють економічні, експлуатаційно-технічні, профспілкові, наукові авіаційні організації. Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) утворена 4 квітня 1947 Особливість Статуту ІКАО полягає в тому, що статутні положення, що стосуються цілей і завдань, структури та її компетенції, містяться у другій частині Чиказької Конвенції 1944 р. Деякі норми, що відносяться до ІКАО, зустрічаються в I і III частинах Чиказької конвенції 1944р.
Цілі і завдання ІКАО зазначені у ст. ...
