лектрифікація промисловості.
Цей компактний, економічний, зручний двигун став одним з основних найбільш вживаним елементом в силовому приводі багатьох технологічних і підйомно-транспортних машин там, куди можна було доставити електричний струм.
Дирижабль (від франц. dirigeable - керований) керований аеростат з двигуном. Має обтічний корпус одну або кілька гондол, оперення. Перший політ на керованому аеростаті з паровим двигуном здійснив А. Жиффар (Н. Giffard, 1852, Франція). 2 липня 1900 здійснив політ перший у світі дирижабль жорсткої конструкції, створений німецьким конструктором Фердинандом фон Цепеліном (1838-1917) Корпус дирижабля представляв собою обтягнутий тканиною металевий каркас, усередині якого розміщувалися балони з газом.
Французький повітроплавець Шарль Ренар (1847-1905) створив установки для дослідження аеродинамічного опору дирижаблів, розробив теорію статичної стійкості дирижабля в польоті. Спільно з А.Кребсом побудував дирижабль В«ФранціяВ» з електричним двигуном. Створені Ренар конструкції прив'язних аеростатів спостереження застосовувалися у французькій армії. До 50-х рр.. XX в. дирижаблі використовували для перевезення пасажирів, вантажів, наукових та військових цілей. p> БЕНЦ (Benz) Карл (25 листопада 1844 Карлсруе - 4 квітня 1929, Ладенбург, поблизу Мангейма), німецький інженер, винахідник, піонер автомобілебудування. У 1885 побудував перший в світі автомобіль Benz (триколісний Motorwagen, зберігається в Мюнхені). Патент на винахід цього автомобіля був отриманий Бенцем 29 січня 1886. У 1893 з'явився його чотириколісний автомобіль "Вело" з двоциліндровим двигуном і пневматичними шинами. У 1894 році почався їх серійний випуск.
Автомобіль належить до числа тих найбільших винаходів, яке зробило колосальний вплив на всі сфери людської діяльності на всі наступні часи. Автомобіль сформував сучасну індустрію, породив нові галузі промисловості, перебудував саме виробництво, вперше надавши йому масовий, серійний і потоковий характер, збільшив можливості переміщення і спілкування людей. p> Перші трактори з двигунами внутрішнього згорання (самохідна машина на гусеничному або колісному ходу для приведення в дію причеплені до ній або встановлених на ній машин-знарядь), сконструйовані інженерами Хартом і Парр, були зібрані в 1901 році. Прообразом цих машин були трактори на паровий машині, які поширені в Англії з 1850 року. У 1907 році на ринок надійшли вже цілком працездатні трактори з двигунами внутрішнього згоряння, в 1912 році в США було розпочато випуск гусеничних тракторів "Холт" (рис.2). У Росії перші трактори були виготовлені на початку 1920-х рр.. p> Правильне пояснення можливості планує польоту було дано вже у XVIII - XIX століттях. Феномен підйомної сили був пояснений Д. Бернуллі. Перший крок у небо був зроблений за допомогою моделей. Прямими попередниками всіх сучасних літаків були іграшкові моделі Пено, які він будував з 1871 року і запускав за допомогою гумових мо...