повертається щодо нерухомої шкворневої труби, при цьому відбувається Обкатился шестерень нижньої і верхньої пар. Мастило шестерень і підшипників переднього моста здійснюється розбризкуванням трансмісійного масла ТМ-3-9, що заливається в корпус переднього моста і колісних редукторів.
Регулювання переднього ведучого моста трактора МТЗ 82
У процесі експлуатації регулюють зачеплення верхньої конічної пари 9 і 10 прокладками. Боковий зазор в зачепленні цих шестерень дожжен бути 0, 1 .. 0, 45 мм. Осьовий зазор в підшипниках на верхньому валі 9 встановлюється не більше 0, 1 мм і регулюється гайкой.Зацепленіе шестерень нижньої конічної пари регулюється за допомогою розрізних регулювальних прокладок на валі 12. Боковий зазор в зубах встановлюєте * в межах 0, 25 ... 0, 64 мм.
Регулювання колемо тракторів МТЗ-80; - 82
Колію тракторів можна змінювати по передніх колесах від 1200 .. 1850 мм (МТЗ-80) та від 1250 ... 1850 мм (МТЗ-82), за заднім від 1400 до 2100 мм для шин 15, 5-38 і від 1350 до 2100 мм для шин 11, 2-42, що дозволяє працювати в міжряддях 0, 45 м; 0, 6 м; 0, 7 м: 0, 9 м і установки передніх коліс трактора МТЗ-80 на різну колесо. Ширину передніх коліс МТЗ-80 регулюють ступінчасто з інтервалом в 100 мм при симетричному і 50 мм при асиметричному розташуванні коліс відносно осі трактора. Переміщення висувних кулаків на один отвір під стопор в трубі осі відповідає 50 мм (рис. І). Розмір колії 1860 мм досягається перестановкою передніх коліс трактора опуклою стороною дисків всередину. Ширину передніх коліс МТЗ-82 регулюють бесступенчато черв'ячним механізмом, розташованого на рукавах переднього ведучого моста (рис. 12), а також зміною взаємного розташування диска і обода. Колія задніх коліс тракторів МТЗ регулюється бесступенчато, переміщенням коліс по кінцях піввісь за допомогою черв'ячного механізму. Для цього, піднявши домкратом одне з коліс, послаблюють болти кріплення вкладиша 2 (рис. 13), обертанням черв'яка 1 переміщують колесо до отримання потрібної колії, потім болти кріплення вкладиша 2 затягують вщерть. Теж саме проробляють з другим заднім колесом. Для отримання максимальної колії потрібно переставити колеса опуклою стороною дисків всередину.
В
Список літератури
Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту
