Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок техніко-економічних показників та економічної ефективності діяльності транспортного терміналу з розробкою оптимальних моделей механізації

Реферат Розрахунок техніко-економічних показників та економічної ефективності діяльності транспортного терміналу з розробкою оптимальних моделей механізації





будівлею в традиційному розумінні цього слова, а стає В«машиною для складуванняВ». Таким чином, стелажі разом з огорожами є її постійними елементами. p align="justify"> У технологічному проекті за участю проектувальника-конструктора встановлюються:

форма і розміри стелажних осередків;

висота стелажів; довжина і ширина стеллажной конструкції в цілому;

експлуатаційне навантаження (від запасу);

вид матеріалу - сталь або залізобетон - на основі класифікації будівлі за ступенем пожежної небезпеки.

Таким шляхом створюється попередній ескіз структури стелажів, в якій незмінними елементами є висота стелажів і вид матеріалу. Інші ж елементи залежать від характерних особливостей стелажного крана-штабелера або навантажувача. p align="justify"> Припускаючи, що вибір крана-штабелера або навантажувача зроблено і тим самим визначено параметри стеллажной структури, можна продовжити проектування стелажів - встановити їх габарити. На цій стадії починається новий етап спільної роботи проектувальника-технолога і проектувальника-будівельника. Попередньо приймаються розміри поперечних перерізів елементів стелажів. Після цього технолог розробляє остаточні габаритні креслення стелажів, які разом з переліком експлуатаційних навантажень, тобто запасом, і типом крана-штабелера є основою для розробки проекту конструкції стелажів. p align="justify"> Найбільш важливі проблеми, на які потрібно звернути увагу при конструюванні стелажів, можна об'єднати в три групи:

) дані про навантаження: навантаження на стелажі; розподіл найбільш несприятливих навантажень на стелажі в цілях визначення їх горизонтальних і вертикальних прогинів; загальну вагу і максимальний тиск коліс стелажного крана-штабелера; динамічні дії (зокрема, бічні удари крана-штабелера);

) допуски на виготовлення та монтаж: допустимі відхилення (числові значення) від теоретичних осей несучих елементів стелажів; допустимі відхилення від прямої лінії рейкового шляху (по вертикалі і горизонталі);

) допускаються пружні деформації.

Розглядаючи випадки найбільш несприятливих навантажень, зумовлених змінами експлуатаційних навантажень і температур, а також враховуючи і інші фактори (відхилення елементів від вертикалі і горизонталі і т. п.), слід визначити:

максимальний вертикальний прогин горизонтальних елементів (балок стелажів);

максимальний горизонтальний прогин вертикальних елементів (стін, стелажних ферм або рам);

максимальна (вимірювана по верхньому краю) горизонтальне відхилення стеллажной конструкції.


В 

Рис. 3 Схеми аналізу геометричних дефектів, що виникають в стелажах внаслідок неточності розмірів, деформацій і зазорів


При встановленні допусків на ро...


Назад | сторінка 8 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування крана-штабелера
  • Реферат на тему: Розрахунок відхилення напруги на затискачах найбільш віддалених від джерела ...
  • Реферат на тему: Проектування конструкції мостового крана
  • Реферат на тему: Визначення економічної ефективності проекту виробництва контейнерного козло ...
  • Реферат на тему: Металеві конструкції мостового крана загального призначення