в силосні ємності для цементу. Подача цементу в видатковий бункер бетонозмішувального цеху здійснюється пневмотранспортом. Кожен силос складу обладнаний в днищі аераційним сводообразующім пристроєм. Щоб уникнути злежування цементу передбачена перекачування його з одного силосу в іншій. Для контролю та автоматичного управління завантаженням і вивантаженням передбачена перекачування за допомогою показань рівня. p align="justify"> Згідно ОНТП-07-85 запас заповнювачів на заводських складах приймають:
автотранспорт 5 - 7 діб;
залізничний 7 - 10 діб.
Ємність складу являє собою полубункер з укріпленими всередині відсіками, розділеними поперечними стінками на ряд відсіків для роздільного зберігання. За рахунок зміни кількості розділових стінок, число відсіків може бути зменшено або збільшено для зберігання необхідної кількості видів і фракцій заповнювачів. p align="justify"> При прийомі заповнювачів, що надходять на склад по залізниці (щебінь) розвантаження з платформи здійснюється із застосуванням розвантажувальної машини Т - 128 А, а для прийому піску, що надходить автотранспортом, передбачений спеціальний бункер. Регулювання подачі заповнювачів з автомобільного приймального пристрою на конвеєр здійснюється за допомогою секторного затвора. Можливість одночасної роботи приймальних пристроїв від залізниці і від автомобільного транспорту виключається. Від кожного приймального пристрою заповнювача подаються системою конвеєрів на верхню конвеєрну галерею складу. Скидання з неї заповнювачів в перший відсік складу проводиться трехрукавной течкой, встановленої на приводі конвеєра. Подача заповнювачів у бетонозмішувальний цех проводиться системою стрічкових конвеєрів. Максимальна висота штабеля при вільному падінні матеріалів - 12 м, а при складуванні дрібних заповнювачів - 15м. p align="justify"> Вантажообіг характеризують обсяг і дальність перевезень вантажів, тобто роботу, виконувану транспортом на певні відстані.
Матеріали надходять на завод автомобільним і залізничним транспортом. Протяжність залізничних колій на підприємстві близько 300 м. Склади матеріалів і палива розміщуються якнайближче до залізничних колій. Для зручності вивантаження матеріалів на склади. p align="justify"> Автомагістраль кільцева. Кожен з складів має свою під'їзну майданчик для зручності розвантаження і завантаження матеріалів. p align="justify"> Вантажообіг може бути зовнішній та внутрішній. Вантажообіг розрізняють також за видами транспорту, тому що на підприємстві використовується два види транспорту. Вид транспорту вибираємо в залежності від обсягу перевезень підприємства. Крім того, необхідно уникати перетинів зовнішнього і внутрішнього вантажопотоків. br/>
8.Карта контролю технологічного процесу
№ п/пОб'ект контролю Спосіб контроляПеріодічность контролю 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14Входной контроль ...
