5) ............................ D11;
(4.6) ............................ D13, D14, D15, D16, D17;
(4.7) ............................ D18, D19, D20.
В
Малюнок 5.1 - Функціональна схема пристрою управління
6. Обгрунтування вибору елементної бази
Як зазначалося в пункті 2 курсової роботи, котушка обраних пускачів живиться від змінної напруги ~ 380В, і її потужність притягання дорівнює 515 Вт Знайдемо струм, що протікає через котушку під час притягання. p> Для реалізації живлення котушки пускача змінною напругою 380 В, виберемо симетричний тиристор (сіммістор). З довідника [4] вибираємо сіммістор ТС2-10, для якого характерні такі характеристики: максимально допустимий діючий струм у відкритому стані 10 А, відпиратися напруга управління 6 В, отпирающий струм управління 150 мА. Потрібно вибрати оптопару на струм і напруга відмикання сіммістора. З [5] вибираємо оптопару 4N29 з наступними параметрами: напруга живлення 7 В, вихідна напруга 7 В, вихідна потужність 1,2 Вт Отже, вихідний струм дорівнює 170 мА, якого достатньо для відкриття сіммістора. p> В якості пристрою завдання витримки часу використовуємо інтегральний таймер типу КР1006ВІ1, що працює в режимі одновібратора.
Дана система, як і інші системи управління схильна до дії перешкод. Причини, по яких варто звертати увагу на наявність перешкод, і методи їх усунення наступні:
. Корисні сигнали в електроприводі співвіднесені з величиною перешкоди, при великих діапазонах регулювання;
. Наявність перешкоди може призвести до збільшення струму, споживаному двигуном і до спрацьовування захисту;
. Гармонійні перешкоди можуть призводити до пульсацій струму і моменту в електродвигуні, що знизить точність обробки деталі приводом. p> Методи придушення перешкод-або зменшити напруга перешкоди, або послабити її, якщо вона з'явилася. Також, для ослаблення перешкод необхідно екранування проводів, зменшення їх довжини, віддалення силових кабелів, від проводів СУ, розташування проводів під прямим кутом один до одного, їх скручування між собою і застосування фільтрів. Враховуючи, що у нас кранова установка, і система управління може перебувати порівняно далеко від силової схеми, отже потрібно провести названі заходи з придушення перешкод з'єднують силовий ланцюг і систему управління провідників, а також забезпечення перешкодозахищеності системи управління. p align="justify"> Згідно складеної функціональної схеми потрібні такі логічні елементи (і відповідно вибрати мікросхеми з [6]):
В«2ИВ» - К564ЛА10;
В«3ІВ» - КР1564ЛІ10;
В«2І-НЕВ» - К564ЛА3;
В«4И-НЕВ» - К564ЛА1;
В«5І-НЕВ» - К564ЛА17;
В«2ИЛИ-НЕВ» - К564ЛЕ1;
В«3ІЛІ-НЕВ» - К564ЛЕ4.
Мікросхеми K564 серії мають н...
