іг М140, 1200200S 1 вантаж м183, 3200200S 2 ліг м168350350S 2 вантаж М211, 2350350 м16666, 71000010000 м4938, 330003000Пм3, 633,53,5
4. Проектування дороги в плані
У курсовому проекті були розроблені два варіанти прокладання траси автомобільної дороги. Обидва варіанти передбачають обхід складних ділянок рельєфу, таких як заболочені місця, балки, яри і т.д. Варіанти розроблені з урахуванням обходу населених пунктів. Проектування елементів плану виконувалося з урахуванням вимог СНиП 2.05.02-85 * для розрахункової швидкості 100 км/ч.
Варіант № 1
Від точки А трасу пропонується прокласти на північний схід в обхід населеного пункту Біличі. На ПК 5 +61 траса повертає ліворуч. Величина ВУ1 становить 28 '' у цей кут повороту вписана крива радіусом 1000м і перехідними кривими по 100м. На ПК 8 +62 траса перетинає р.. Белічка і йде на північний захід до ПК 19 +22, де вона повертає направо. Величина ВУ2 становить 87 '' у цей кут повороту вписана крива радіусом 1000 м і перехідними кривими по 100 м. На ПК 18 +62 траса перетинає р.. Блакитну і рухається на північний схід в обхід населеного пункту Воронове. Кінець траси (точка Б) знаходиться на ПК 31 +13. Загальне протяжність траси з даного варіанту становить 3,113 км. Кількість кутів повороту - 2 шт. Кількість мостових переходів - 2 шт.
Варіант № 2
Від точки А траса прокладена на Схід в обхід заболоченій місцевості. На ПК 4 +00, ПК 7 +00, ПК 9 +00 і ПК 25 +00 спостерігаються знижені місця і передбачається пристрій водопропускних труб. На ПК 8 +24 траса повертає ліворуч на 58 23''. У даний кут вписана крива радіусом 1000 м і перехідними кривими по 100 м. На ПК 14 +70 траса перетинає р.. Блакитну і йде на північний схід. Кінець траси (точка Б) знаходиться на ПК 28 +75. Загальне протяг траси з даного варіанту становить 2,875 км. Кількість кутів повороту - 1 шт. Кількість мостових переходів - 1 шт. Кількість водопропускних труб - 4 шт.
5. Проектування додаткових пристроїв на кривих малого радіуса
5.1 Проектування перехідної кривої в плані дороги
Перехідні криві на автомобільних дорогах проектують за радіусів менше 2000м незалежно від категорії дороги.
