иймаю n min = 600 об/хв. Далі через кожні 400 об/хв я буду приймати такі розрахункові точки n.
Розрахункові точки кривої ефективної потужності N ex (КВт) я визначаю за наступними емпіричним залежностям через кожні 400об/хв:
В
де nx - частота обертання колінчастого вала двигуна в шуканої точці;
А і В - емпіричні коефіцієнти, обрані в залежності від типу камери згоряння. Так як двигун КамАЗ -740.11-240 має нерозділені камери згоряння, то у мене А = 0.87; В = 1,13. p align="justify"> Точки кривої ефективного крутного моменту М ех (Н . м) я визначаю за формулою:
В
Точки кривих, що характеризують середнє ефективне р ех і середнє індикаторне р iх тиск (МПа) я визначаю за формулами:
В
рix = pex + pмx
Середню швидкість поршня обчислюється за формулою
В
Індикаторний крутний момент:
Мix = pixVл? 103/().
Питома ефективний витрата палива
В
Часовий витрата палива, кг/год:
Gтx = 10-3gexNex.
Для прикладу, я розрахую всі величини при = 1000 об/хв.:
Квт
Н м
МПа
м/c
р ix = p ex < span align = "justify"> + p Мx = 1.183 +0.136 = 1.319 МПа
де p Мx = 0.089 +0.0118 v п. СР х. = 0.089 +0.0118 . 4 = 0.1362 МПа
М ix = 1.319 . < span align = "justify"> 10.851? 10 3 /(3.14? 4) = 1140 Н м
г/(кВт год)
Gтx = 10-3? 237? 107 = 25.36 кг/год:
Всі розрахункові дані я заношу в таблицю 3. За отриманими в результаті розрахунків значень я будую зовнішню швидкісну характеристику двигуна КамАЗ -740.11-240
Таблиця 3 Розрахункові дані для побудови Всхд двигуна
№ Параметри зовнішньої швидкісної характеристики , об/хв , кВт , НМР
