бідки
Вантажні лебідки? основний елемент всіх підйомно-транспортних механізмів, вони встановлюються на: стрілах, кранах, підйомниках, ліфтах, швартовні-якірних пристроях, рятувальних пристроях, буксирних пристроїв, промислових пристроїв та інших спеціальних пристроїв.
Лебідки є одним з основних палубних механізмів. У всіх цих механізмах поступальний рух тягового органу перетворюється в обертальний рух барабана лебідки. До складу вантажних лебідок входять:
- приводи;
- передачі (редукторні, ланцюгові);
барабани, турачкі;
стопорні і гальмівні пристрої.
Барабани і турачкі використовуються для вибирання каната. Турачкі можуть використовуватися для перетяжки вантажу по палубі. Барабани лебідок універсального призначення виконуються з високими ребордами. p align="justify"> В якості електроприводів використовуються електродвигуни типу МАП і ДПМ. У механізмах лебідок для перевантаження небезпечних вантажів або людей встановлюються додаткові гальмівні пристрої. В якості редукторів можуть застосуються різні передачі. У деяких універсальних лебідках за рахунок зміни передавального числа редуктора забезпечується отримання двох швидкостей і різних тягових зусиль. Муфти лебідок виконуються або автоматично роз'ємними, або амортизаційними. Всі механізми монтуються на спеціальній платформі і встановлюються на раму, жорстко пов'язану з корпусом судна. p align="justify"> Застосування універсальних лебідок виправдовується на багатьох вантажних суднах, а самі лебідки виконуються високоавтоматизованими і забезпечують роботу всіх палубних механізмів, крім якірного.
6. Вантажні пристрої
Вантажне пристрій - комплекс механізмів, вузлів і деталей, призначених для виконання вантажних операцій з навантаження, розвантаження і переміщення різних вантажів.
Вантажопідйомні механізми (ГПМ) призначені для підйому та опускання вантажу із заданою швидкістю, зупинки піднімається або опускається вантажу, а також утримання його на будь-якій висоті. До складу ГПМ входять привід, що включає джерело руху і передачу, виконавча частина механізму (барабан, гнучкий орган, поліспаст, підвіска з гаком) і стопорно-гальмівні пристрої. p align="justify"> Робота ГПМ характеризується циклічністю. Цикл складається з пуску в хід (розгін), рівномірного руху і зупинки (гальмування). p align="justify"> У період розгону вантаж і частини механізму рухаються з прискоренням, на повідомлення якого витрачається додаткова енергія. Для забезпечення досить швидкої зупинки необхідно поглинати енергію, повідомлену деталям механізму і вантажу, що зазвичай здійснюється за допомогою гальмування. При цьому частини механізму і вантаж рухаються з уповільненням....
