н, розміри яких не перевищують заданих значень.
Термін "Живучість" відповідає міжнародному терміну fail - safe concept [6]. Для характеристики відмовостійкості по відношенню до людських помилок останнім часом почали вживати термін fool-proof concept. У міжнародних документах ІСО, МЕК і ЕОКК [4-6] поєднання властивостей безвідмовності і ремонтопридатності з урахуванням системи технічного обслуговування та ремонту називають готовністю об'єкта (availability).
11.2 До терміну "Безвідмовність"
Безвідмовність в тій чи іншій мірі властива об'єкту в будь-якому з можливих режимів його існування. В основному безвідмовність розглядається стосовно його використання за призначенням, але в багатьох випадках необхідна оцінка безвідмовності при зберіганні і транспортуванні об'єкта.
Необхідно підкреслити, що показники безвідмовності (пп.6.8-6.14) вводяться або по відношенню до всіх можливих відмов об'єкта, або по відношенню до якого-небудь одного типу (Типами) відмови з вказівкою на критерії відмови (відмов). br/>
11.3 До терміну "Довговічність"
Об'єкт може перейти в граничне стан, залишаючись працездатним, якщо, наприклад, його подальше застосування за призначенням стане неприпустимим за вимогами безпеки, економічності та ефективності.
11.4 До терміну "Ремонтопридатність"
Термін "Ремонтопридатність" традиційно трактується в широкому сенсі. Цей термін еквівалентний міжнародному терміну "пристосованість до підтримання працездатного стану "або, коротше, "Поддерживаема" (maintainability). Крім ремонтопридатності в вузькому сенсі це поняття включає в себе "обслужіваемость", т.е.пріспособленность об'єкта до технічного обслуговування, "Контролепрігодность" і пристосованість до попередження і виявленню відмов і пошкоджень, а також причин їх викликають. Більш загальне поняття "поддерживаема", "експлуатаційна технологічність" (Maintenance support, supportability) включає в себе ряд техніко-економічних і організаційних чинників, наприклад якість підготовки обслуговуючого персоналу.
Допускається додатково до терміну "ремонтопридатність" (у вузькому сенсі) застосовувати терміни "обслужіваемость", "контролепрігодность", "Пристосованість до діагностування", "експлуатаційна технологічність "і ін
11.5 До термінам "Збереженість" і "Строк збереження"
У процесі зберігання і транспортування об'єкти піддаються несприятливих впливів, наприклад коливань температури, дії вологого повітря, вібраціям і т.п. У результаті після зберігання та (або) транспортування об'єкт може виявитися в непрацездатному і навіть у граничному стані. Збереженість об'єкта характеризується його здатністю протистояти негативному впливу умов і тривалості його зберігання і транспортування.
У Залежно від умов і режимів застосування об'єкта вимоги зберігання ставлять по-різному. Для деяких класів об'єктів може бути поставлена ​​вимога, щоб після зберігання об'єкт знаходився в такому ж стані, що і до моменту початку зберігання. У цьому випадку об'єкт буде задовольняти вимогам безвідмовності, довговічності і ремонтопридатності, що пред'являються до об'єкта до моменту початку зберігання. p> У реальних умовах відбувається погіршення параметрів, що характеризують працездатність об'єкта, а також знижується його залишковий ресурс. В одних випадках достатньо зажадати, щоб після зберігання та (або) транспортування об'єкт залишався в працездатному стані. У більшості інших випадків потрібно, щоб об'єкт зберігав достатній запас працездатності, тобто володів достатньою безвідмовністю після зберігання та (або) транспортування. У тих випадках, коли передбачена спеціальна підготовка об'єкта до застосування за призначенням після зберігання та (або) про збереження працездатності замінюється вимогою, щоб технічні параметри об'єкта, що визначають його безвідмовність і довговічність, зберігалися в заданих межах. Очевидно, що всі ці випадки охоплюються наведеним у стандарті визначенням поняття збережуваності.
Вимоги до показниками безвідмовності, довговічності і ремонтопридатності для об'єкта, підданого тривалому зберіганню, повинні зазначатися в технічному завданні і в окремих випадках можуть бути знижені щодо рівня вимог на новий об'єкт, що не перебував на зберіганні.
Слід розрізняти збереженість об'єкта до введення в експлуатацію та збереженість об'єкта в період експлуатації (при перервах в роботі). У другому випадку термін зберігання входить складовою частиною в строк служби.
У Залежно від особливостей і призначення об'єктів термін зберігання до введення об'єкта в експлуатацію може включати в себе термін зберігання в упаковці і (або) законсервованому вигляді, термін монтажу і (або) термін зберігання на іншому упакованому і (або) законсервованому більш складному об'єкті.
11.6 До термінам В«Спр...
