країни спостерігалося залишкове підвищення цін бензину марок Аі-95 та Аі-92 у трейдерів, які на початку цього тижня не відреагували на зростання жовтневих відпускних цін бензину на російських НПЗ. p align="justify"> У сегменті дизпалива дрібнооптові ціни ДТЛ виросли в середньому на 200-300 руб./т. За словами учасників ринку, це в першу чергу пов'язано з браком обсягів ДТЛ, відпускаються з заводів. p align="justify"> За словами трейдерів, на поточний момент в РФ дрібнооптова вартість високооктанових бензинів і дизпалива встановилася досить висока, через що попит на них дещо зменшився, тому найближчим часом її подальшого підвищення не очікується
Середня по країні вартість СПБТ становить зараз 15 750 руб./т за умови ж/д поставки і 19 250 руб./т за умови самовивозу.
Ціни ГМТ в країні за два минулі місяці не змінилися. На внутрішньому ринку РФ починає відчуватися невеликий дефіцит зрідженого газу. Зростання його цін з початку вересня для учасників ринку був очікуваним, тому попит на нього залишився на колишньому рівні. [4]
Росія в даний час займає третє місце в світі після США і Японії з виробництва середніх дистилятів. Найвищий вихід середніх дистилятів 42,5% спостерігається в Японії. Виробництво середніх дистилятів у шести провідних країнах в 2010р. склало 425 млн. т, з них частка Росії становить близько 12%. [13]
США практично повністю забезпечують себе середніми дистилятами, Німеччина і Франція орієнтовані на імпорт, а Росія, Великобританія і Японія є нетто-експортерами середніх дистилятів палив. Причому, в Росії це співвідношення зростає. p align="justify"> В цілому для провідних країн світу характерне скорочення споживання пічних палив і зростання споживання автомобільних і дизельних палив. Із загального ряду виділяється Росія, де через надлишок газу і сильно розвиненої системи газопостачання пічне паливо майже не застосовується. p align="justify"> Внутрішній ринок среднедістіллятних палив Росії характеризується як їх високим виробництвом, так і споживанням. Структура виробництва среднедістіллятних палив в Росії мало змінюється, і так як частка палива пічного побутового складає всього 2,5%, то фактично ми розглядаємо виробництво дизельного палива. p align="justify"> На першому місці з виробництва дизпалива знаходяться компанії ЛУКОЙЛ і ЮКОС, що виробляють по 17% від загального обсягу дизельного палива в Росії, на другому місці знаходиться Башнефтехім (14%), на третьому місці йдуть компанії Сибнефть і ТНК (по 8%). Решта компанії виробляють менше 40% від загального обсягу дизпалива. p align="justify"> Аналіз регіонального аспекту свідчить, що виробництво переважної обсягу дизпалива (~ 44%) припадає на Приволзький федеральний округ, за ним слідують Центральний і Сибірський федеральні округи (по 16%), далі Південний і Північно-Західний ФО (по 10%). Явними аутсайдерами з виробництва дизельного палива є Далекосхідний і Уральський фед...
