сатори (12), правильно розташувати їх в ступиці синхронізатора. p align="justify"> Вказівка: "СІНХРОНІЗАЦІЯС ДВОЙНИМКОНУСОМ".
Правильно вставте фіксатори в корпус синхронізатора.
. За допомогою відповідного інструменту подправьте положення фіксаторів в ступиці синхронізатора і в ковзної муфті. p align="justify">. Насадите зовнішнє кільце (13). Язички повинні зачіпатися в сполучне кільце, а виступи в виточки маточини синхронізатора. p align="justify">. Вставте проміжне кільце (14). Язички повинні дивитися в бік вихідного валу. Вставте внутрішнє кільце (15) і зробіть зачеплення язичків з з'єднувальним диском. p align="justify">. Дискову зубчасту муфту (16) з опуклим внутрішнім зачепленням насадити з таким розрахунком, щоб воно дивилося у бік первинного валу і входило б у зачеплення з проміжним кільцем (14). p align="justify"> Включити ковзаючу муфту в нейтральному положенні і притиснути до дискової зубчастої муфті. Ви чітко почуєте клацання фіксаторів, що встали на місце коробка перемикання передача автомобіль
. Нагріти втулку (17) до 120 гр. за Цельсієм і насадити на вторинний вал, добитися хорошого осьового положення. Якщо є необхідність, подправьте пластмасовою оправкою. p align="justify">. Злегка змастіть голчастий роликопідшипник (18) і надіньте на втулку (17). p align="justify">. Косозубой шестерню (19) для 1-й чи 5-й передачі насадити на голчастий роликопідшипник (18) таким чином, щоб шліци увійшли в зачеплення з дисковою зубчастої муфтою. p align="justify">. Зубчасту муфту (20) нагріти до температури 120 гр. за Цельсієм і насадити на вторинний вал. Домогтися гарного осьового положення. p align="justify"> Вказівка: Буртик зубчастої муфти повинен "дивитися" убік вихідного валу.
. Осьовий зазор косозубой шестерні першої чи п'ятій передачі повинен складати як мінімум 0, 20мм. p align="justify">. Нагріти втулку (21) до температури 120 гр. за Цельсієм, насадити на вторинний вал, забезпечити гарне осьове положення.
. Злегка змастити маслом голчастий роликопідшипник (22) і надіти на втулку (21). p align="justify">. Косозубой шестерню (23) для заднього ходу надіти на вторинний вал поверх голчастого роликопідшипника. p align="justify"> Шліци повинні "дивитися" убік первинного валу.
. Нагріти роликопідшипник (24) до температури приблизно 100 гр. за Цельсієм, насадити на вторинний вал, добитися хорошого осьового положення. У разі потреби скористайтеся пластмасовою оправкою. p align="justify">. Заправте завзяте кільце (25) у кільцевий паз вторинного валу. p align="justify"> Вказівка: Осьовий зазор наполегливої вЂ‹вЂ‹кільця повинен становити від 0 до 0,05 мм. Відповідне завзяте кільце виберіть за каталогом запасних частин. p align="justify">. Насадите на вторинний вал притискне кільце (26). p align="justify"> Вказівка: притискну кільця (26) у коли...
