серійному виробництві найбільш економічним є формоутворення деталей методом лиття або пластичним деформуванням (Обробка тиском) на відміну від формоутворення зняттям стружки. При цьому прискорюється процес виробництва, зменшується витрата матеріалів і знижуються витрати на електроенергію та інструмент. p> 12.6 Оскільки до 50% загальної трудомісткості виготовлення редуктора падає на складальні операції, а від якості збірки більшою мірою залежить увагу здійсненню зручною збирання і розбирання, були виключені ручні операції, неправильне взаємне положення сполучених вузлів (наприклад, з допомогою штифтів і болтів, встановлюваних без зазору). Було зменшено число деталей, зроблена зручна компоновка вузлів з легко доступними місцями кріплення.
12.7 Економічність, надійність, довговічність, ККД, віброактивність, інтенсивність шуму і інші показники редуктора у великій мірі залежать від зношування робочих поверхонь деталей.
Тертя і зношування завдають величезної шкоди народному господарству. Встановлено, що 85 ... 90% машин виходять з ладу в результаті зношування деталей і лише 10 ... 15%-з інших причин, наприклад, через поломки, які в свою чергу є наслідком змін умов роботи, викликаних зносом сполучених поверхонь, особливо це стосується зносу зубів зубчастих коліс редуктора, який знижує їх згинальну міцність і витривалість. Тому при розрахунку зубчастої передачі були використані всі рекомендації ГОСТ 21354-87, дозволяють максимально зменшити знос зубчастих коліс і збільшити їх надійність.
Для зниження корозійно-механічного зношування використані рекомендації останніх досліджень з питання мастила і мастильних пристроїв. Ці дослідження переконливо доводять, що вдосконалені мастила є найбільш ефективною мірою, спрямованої на підвищення несучої здібності і довговічності редуктора.
12.8 При оцінці економічності редуктора враховано витрати на матеріали, виготовлення та експлуатацію, оскільки одним з найважливіших показників за такої оцінки є масогабаритні характер.
Висновок
У результаті виконання завдання по курсовому проектуванню була розроблена типова конструкція одноступінчатого горизонтального циліндричного косозубого редуктора загального призначення. Даний редуктор призначений для тривалої роботи.
Виконання завдання розділене на 2 етапи. Першим етапом завдання є пояснювальна записка, а другим - графічна частина.
Пояснювальна записка складається з необхідних розрахунків окремих деталей і вузлів редуктора і містить пояснення цих розрахунків.
Графічна частина включає в себе три креслення: два робочих і один складальний. Робочі креслення виконані на тихохідний вал і зубчасте колесо редуктора. Складальне креслення виконаний на повнокомплектних редуктор і супроводжується відповідною специфікацією.
Пояснювальна записка і креслення виконані у відповідності з усіма вимогами, що пред'являються до нормативно-технічної документації на виробництві.
У процесі проектування редуктора були засвоєні і закріплені знання з таких предметів: теоретична механіка; опір матеріалів; деталі машин; технічна графіка; допуски, посадки і технічні вимірювання; стандартизація та якість продукції.
Спроектований редуктор може застосовуватися для приводу різних типів робочих машин - наприклад стрічкових конвеєрів - і відповідає всім нормам, що пред'являються до даного типу редукторів
Список літератури
1. ГОСТ 21354 - 87. Передачі зубчасті циліндричні евольвентні зовнішнього зачеплення. Розрахунок на міцність. p> 2. Дунаєв П.Ф., Льоліком О.П. Конструювання вузлів і деталей машин, - М.: Вища школа, 1985. -416с. p> 3. Кузьмін А.В., Чернин І.М., Козинцев Б.С. Розрахунки деталей машин, - Мн.: Вишейшая школа, 1986. -400с. p> 4. Скойбеда А.Т. Деталі машин та основи конструювання. - Мн.: Вишейшая школа, 2000. -516с. p> 5. Чернавський С.А. Курсове проектування деталей машин - М.: Машинобудування, 1987. -416с. p> 6. Шейнбліт А.Є. Курсове проектування деталей машин. - М.: Вища школа, 1991. -432с. br/>
