ту. br/>
Галузева статистика
На практиці ж ситуація по деяких галузях транспорту така:
) в 1999 р. після затяжного спаду вперше відзначений підйом в портовій індустрії. 44 морських порту можна назвати головними торговельними воротами країни, оскільки перевезення морем забезпечують близько 80% обсягу російської зовнішньої торгівлі. За останні роки потужність перевантажувальних комплексів збільшена на 3,5 млн. тонн. Це зроблено без залучення бюджетних коштів і з використанням самих передових технологій і обладнання. У 2000 р. в портах перероблено на 20 млн. тонн вантажів більше, ніж у 1999 р. Більше 75% цього приросту забезпечено за рахунок взаємодії з ж/д і успішної конкуренції з іноземними портами. Зараз більшості портів доводиться в стислі терміни вирішувати завдання з координально зміни номенклатури вантажів, що переробляються. При цьому такі порти, як Новоросійськ (54 млн. тонн в 2000 р.) і Санкт-Петербург, перевищили рекордні обсяги роботи, досягнуті ними в дореформений період. p align="justify"> Морський флот Росії в період економічних реформ інтегрувався в світове судноплавний співтовариство і живе в чому за його правилами.
Десять великих пароплавств і 260 незалежних судновласників контролюють сьогодні понад 1100 суден сумарним дедвейтом 13 млн. т;
) сьогодні російська система внутрішніх водних шляхів - одна з найбільш розвинених у світі. Її протяжність перевищує 100 тис. кіло-метрів. Унікальна глибоководна система Європейської частини Росії пов'язує Балтику, Каспій і Чорне море. p align="justify"> Одне із завдань державного значення, яка вирішується на внутрішньому водному транспорті, - це забезпечення стійкої роботи судноплавних гідроспоруд. Ці споруди, які можна з упевненістю називати національним надбанням, вирішують далеко не тільки транспортні завдання;
) автомобільний транспорт на сьогоднішній день є найбільш масовим в нашій країні. В даний час в автомобільному транспорті зайнято більше 200 тис. дрібних і середніх підприємств. У Росії експлуатується понад 3 млн. вантажних автомобілів і ця цифра постійно зростає. Одночасно стає все більше особистих легкових автомобілів - їх вже 130 на 1000 жителів. p align="justify"> Подальша автомобілізація Росії, з усіма її плюсами і мінусами, неминуча. Вона не тільки змінює транспортний баланс країни. Вона викликає структурні зрушення в багатьох галузях економіки, змушує підлаштовувати В«під автомобільВ» міське середовище, у відомому сенсі змінювати спосіб життя;
) сьогодні залізничний транспорт здійснюють близько 85% вантажоперевезень і близько 38% пасажироперевезень і входять до числа найбільших транспортних засобів, займаючи 1-е місце в світі по протяжності електрифікованих магістралей, 3-е місце - за обсягами вантажних і пасажирських перевезень.
У 1999 р. залізничники відчули резуль...
