резервуара з маслом. Фланцевий електродвигун з'єднується з насосом валом, які проходять в підвісну трубі. Пуск і зупинка електродвигуна здійснюється за допомогою реле тиску, налаштованого на граничні значення тиску в системі. <В
-резервуар, 2-фільтр грубої очистки; 3-насос, 4-запобіжний клапан, 5-зворотній клапан, 6-повітряно-гідравлічний акумулятор; 7-манометр, 8-фільтр тонкого очищення палива; 9 -витратомір; 10-кран; 11-роздатковий пістолет;
Малюнок 1.13 - Гідравлічна схема маслороздавальне колонки
В
-електродвигун; 2-муфта; 3-приводний вал; 4-муфта; 5-насос; 6-фільтр; 7-блок клапанів; 8-повітряно-гідравлічний акумулятор; 9-реле тиску; 10 -манометр; 11-роздатковий стовбур; 12-відсічний клапан; 13-запірний клапан; 14-роздатковий рукав; 15-маслопровод;
Малюнок 1.14 - Установка для заправки трансмісійним маслом
Аналогічні гідравлічну та електричну схеми мають установки для роздачі трансмісійних масел (малюнок 1.14). Вони монтуються на стаціонарній ємності 150 ... 200літров і включають в себе електропривод погружного шестеренчатого насоса 5, який подає масло до двох роздатковим рукавах 14. p align="justify"> Для вирівнювання тиску масла в системі є повітряно-гідравлічний акумулятор 8. Реле тиску налаштований на мінімальний і максимальний тиск. При виході за його межі відбувається відповідно включення або відключення електроприводу насоса. У період між включеннями електродвигуна масло подається з акумулятора за рахунок тиску повітряної подушки на масло, яке надійшло в нього при включеному приводі насоса. Для очищення масла установка має фільтр 6. p align="justify"> У невеликих і середніх АТП для роздачі пластичних мастил використовують пересувні Солідолонагнетатель (малюнок 1.15).
В
-плита; 2-бункер; 3-шнек; 4-фільтр; 5-плунжерний насос; 6-реле тиску; 7-електродвигун; 8-напірний трубопровід; 9-редуктор; 10-піддон редуктора ;
Малюнок 1.15 - Схема пересувного солідолонагнітача
У їх привід входять електродвигун 7 і двоступінчастий редуктор 9, змонтований в піддоні 10. При включенні електродвигуна друга ступінь редуктора приводить в обертання шнек 3, який забезпечує подачу пластичного мастила під невеликим тиском з бункера 2 до плунжерні насоси 5, приводимому в роботу першим ступенем редуктора. Плунжерний насос збільшує тиск мастила, що подається до роздаточного пістолету, до 15 ... 20 МПа. Реле тиску 6 відключає електропривод установки при величині тиску, що перевищує 40 МПа. p align="justify"> При проведенні технічних обслуговувань автомобілів велика увага приділяється перевірці затягування різьбових з'єднань. Для підвищення продуктивності праці при виконанні кріпильних і розбірно-складальних робіт використовують гайковерти (пневматичні та електромеханічні). p align="justify"> Гайковерт (малюнок 1.16) має реверсивни...
