span align="justify"> giекв), (17)
На елементах профілю, де для забезпечення заданого безпечного режиму руху може знадобитися гальмування, швидкість Vi, км визначається:
= (b + W gi)/(103 В· K В· [ 2 В· 103 K (Sb - Sp )/(b + W gi)-tn] (18) = [(g В· Pт)/Qбр] ?, (19)
При визначенні Pт враховано, що всі осі автомобіля є гальмівними, розпуску - нетормознимі.
Табліца5.2 - Початкові дані і результати підрахунків значення
Розрахункова велічінаЛетній сезонПорожнее направленіеPт, кг8800 ? 0,35 Qбр, т29, 12B, Н/т1036Грузовое направленіеPт, кг14300 ? 0,35 Qбр, т29, 12B, Н/т1680
5.3 Визначення змінної виробки лісовозного автомобіля
Цей показник визначається ПСМ, м3, визначається:
ПСМ = [(T - tпз) В· Kв В· Qр]/[(120 В·? ср/Vср) + ? t], (20)
Час нормативного простою ? t визначається:
? t = t1 + t11 + tпр В· Qр + tр + tс, (21)
Таблиця 5.3 - Розрахунок змінної продуктивності
Сезон вивозкіQр, М3? ср, кмVср, км/чt1, мінt11, мінtпр, мінtр, мінtс, хв ? t, мінПсм, М3Летній454054, 5105241058460,75
5.4 Визначення потреби в тяговому і причіпному складі
Обліковий склад лісовозних автомобілів Nа для кожного сезону вивезення визначається
Nа = Nл В· (1/Kа + ?) = [(Q сез В· Kн)/(Ар В· Псн В· Z)] В· (1/Kп + ?), (22)
Таблиця 5.4 - Розрахунок тягового і причіпного складу
Сезон вивозкіРасчетние параметри і характерістікіQсез, KнАрПсм, ZKа ? Списочное кількість одиниць причіпного складу визначається:
пр.с = Nл В· n1 В· 1/Kпр.с, (23)
5.5 Графік руху лісовозних автопоїздів
Вивезення лісу здійснюватиметься в 2 зміни, так як заготівля ведеться влітку, укрупленимі комплексними бригадами (УКБ) за графіком руху за наявності диспетчерського зв'язку. p align="justify"> При коефіцієнті використання робочого часу, рівному 0,8 за змін...
