Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Регіональний Розвиток и размещения Залізничного транспорту України

Реферат Регіональний Розвиток и размещения Залізничного транспорту України





орту, Швидкості, безпеки ТОЩО.

Україна має Надзвичайно спріятліві Передумови для Формування І размещения транспортної мережі. З врахування геополітічніх умів залізніці України мают один з найбільшіх у Европе Потенціал транзітності. З усіх Видів транспорту на СЬОГОДНІ найбільш перспективним є залізничний транспорт, здатн оптимально відповідаті поєднанню швидкісних, ціновіх та екологічних вимог. Залізничний транспорт дозволяє Забезпечити потребу як у пріскоренні руху товарів, так и у зніженні вартості перевезень, однозначно віпереджаючі автомобільний транспорт за відповідністю екологічнім крітеріям. Галузева структура народного господарства та йо Територіальна організація, вігідне економіко-географічне положення визначили Розвиток и размещения Залізничного транспорту. p align="justify"> Економіко-географічне положення істотно вплінуло на проходження транзитних магістралей, трубопроводів, Формування транспортних вузлів змішаного типу. Рівнінній рельєф України позитивно спріяє повсюдне розміщенню Шляхів сполучення. p align="justify"> Залізничний транспорт України є провідною галуззя в дорожньо-транспортному комплексі країни, Який Забезпечує 82% вантажних и почти 50% пасажирських перевезень, здійснюваніх всіма видами транспорту трубопровідний та автомобільний формує 18-26% перевезень (Додаток. А ). Згідно з Євростатом, у Євросоюзі Усього 10,5% вантажів транспортуються залізніцею. p align="justify"> Україна межує з Росією, Білоруссю, Молдовою, Польщею, Румунією, Словаччина та Угорщиною, на кордонах розташовано 40 міжнародніх залізнічніх переходів. За ОБСЯГИ вантажних перевезень залізніці України займають Четвертим місце на Євразійському контіненті, поступаючих позбав залізніцям Китаю, России та Індії. Вантажонапруженість українських Залізниць (летний ОБСЯГИ перевезень на 1 км) у 3-5 разів перевіщує відповідній Показник розвинення європейськіх країн. У структурі вантажних перевезень залізничний транспорт займає 55-57%, тоді як пасажирообіг України залізнічнім транспортом займає Одне з лідіруючіх місць у структурі перевезень. p align="justify"> Головний принцип Подальшого Функціонування Залізничного транспорту України - це Збереження нінішнього потенціалу національної залізнічної системи, ее роли як однієї з базових Галузії ЕКОНОМІКИ України, Зміцнення ее позіцій на прайси транспортних услуг. Залізніці України взаємодіють Із залізніцямі 7 сусідніх країн через 56 пунктів Перетин кордону та з 13 основних МОРСЬКИЙ портами Чорного та Азовського морів та р. Дунай. p align="justify"> Теріторією України проходять 3 залізнічніх транспортні коридори - № 3,5,9. Через Українські псуй Ізмаїл и Рені здійснюється Взаємодія з панєвропейськім коридором № 7, Який проходити річкою Дунай. СЬОГОДНІ довжина національної мережі залізнічніх транзитних корідорів в Україні складає 3162 км. Це Головним чином двоколійні електріфіковані, обладнані автоблокуванням магістралі, что характеризуються високим рівнем Використання технічних з...


Назад | сторінка 8 з 21 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Залізничний транспорт України у 1943-1945 рр.: Проблеми ВІДБУДОВИ и забезпе ...
  • Реферат на тему: Розподіл вантажних і пасажирських перевезень між різними видами транспорту
  • Реферат на тему: Автомобільний транспорт України
  • Реферат на тему: Трубопровідний транспорт України
  • Реферат на тему: Вплив експортної орієнтації та залізничного транспорту України за роки неза ...