Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка ескізного проекту ціліндрічного редуктора

Реферат Розробка ескізного проекту ціліндрічного редуктора





здруківкі

У процесі роботи програми REDUCE по данім Уведені за табл. 1.1 чисельного значень параметрів прівласнюються ідентіфікаторі, наведені нижчих. У Верхній частіні втрімуються вихідні дані для розрахунків, запісані в три рядки й кілька стовпців. Показані:

- позначені групи, Прізвище студента, позначені схеми редуктора;

- MOM момент на колесі тіхохідної передачі T 2Т , Н Г— м;

- I Передатна відношення редуктора, i ;

- SIG 1 і SIG 2 Попередньо прізначені значення контактного напруг, что допускаються, для швідкохідної ї тіхохідної передач редуктора, відповідно, [ ( H ] Б і [ ( H ] Т, Мпа;

- PSI 1 і PSI 2 КОЕФІЦІЄНТИ ширини зубчасто коліс для швідкохідної ї тіхохідної передач, відповідно, y ba Б і y ba Т ;

- L 1 і L 2 коди зубчасто швідкохідної ї тіхохідної передач (Нагадуємо: 1 прямозубого, 2 косозубой, 3 Шеврон передача);

- CH частота Обертаном швідкохідного валу редуктора хв 1 , позначуване як n ;

- TE еквівалентній годину роботи L he , година.

нижчих представлені Варіанти розрахунків, згруповані у файлів, что містять:

В· рядка ідентіфікаторів, у якіх:

- AW міжосьові відстані передач a w Б і a w Т , мм;

- B ширина вінця зубчасто колеса швідкохідної ї тіхохідної передач, b w Б і b w Т , мм. Увага! Для Шеврон передач зазначена сумарная ширина коліс двох напівшевронів;

- Z 1 і Z 2 числа зубів шестірні z 1 и колеса z 2 відповідні передачі;

- U передавальне число зубчастої парі для швідкохідної u Б и тіхохідної u Т передач;

- MOD модуль зачеплення (мм) для обох передач, m Б и m Т ;

- D 1 і D 2 Початкові (або ділільні) діаметрі шестірень и коліс, d 1 , d 2 або d w 1 и d w 2 (мм) відповідно уточнюються при наявності в роздруківці Коефіцієнтів Зсув X , відмінніх від нуля;

- X сумарні КОЕФІЦІЄНТИ Зсув для обох передач;

- BETA куті нахилится зубів (град) на ділільному діаметрі шестірні й колеса, b Б і b Т.

нижчих наведені Значення необхідної дінамічної вантажопідйомності C , кН для підшіпніків валів редуктора у двох колонках: ліва містіть Значення C для Кулькова радіальніх, права для конічніх радіально наполегливих підшіпніків: ВАЛ1 швідкохідного вала;

ВАЛ2 проміжні вали;

ВАЛ3 тіхохідні вали.


1.3.2 Обробка результатів розрахунку на компьютері

Оптимізація за крітеріямі мінімального ОБСЯГИ ї масі зубчасто коліс

Для редукторів, Виконання за Розгорнутим схем (схема 20, 21 и 22) вид зубчасто передач зображують у двох проекціях.

На малий. 1.1. наведені основні Розміри зубчасто передач редуктора за схем 21 Із Шеврон швідкохідною передачею ї віділені Розміри A , B и L , обумовлені для шкірного з, что втрімуються в роздруківці варіанта по Наступний формулах:

В 

A = d a 2 max ;

B = b w Б + B w Т + 3 Г— a ;

L = 0,5 Г— ( d a 2 Б + D a 2 Т ) + a w Б + A w Т + (3 ... 4 ... 4) Г— a ;

b 0 = (3 ... 4 ... 4) Г— a ,


де d a 2 max найбільша Із двох величин d a 2 Б або d a 2 Т ; a зазор между корпусом и обертовімі деталями передач (колесами) (мм), обумовлення по формул:


.


Для других схем (Схеми 20 и 22) Ескіз по малий. 1.1 віконується аналогічно, однак, для схеми 24 прийнятя співвісне розташування швідкохідного ї тіхохідного валів и зображення пріймає Інший вид, наведень на малий. 1.2. p> У цьом випадка, Розміри, что візначають характеристики, знаходимо по формулах:

В 

A = d a 2 max ;

B = b w Б + B w Т + 2 Г— a + (0,45 ... 0 ... 0, 55) Г— <...


Назад | сторінка 8 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Складання зубчасто та черв'ячніх передач
  • Реферат на тему: Взаємозамінність зубчастих коліс і передач
  • Реферат на тему: Види передач і їх основні характеристики
  • Реферат на тему: Проектування підприємства по відновленню шліцьових валів КПП, провідних вал ...
  • Реферат на тему: Відновлення вала провідної коробки передач