редня населеність поїзда склала 104пассажіра.
Перевезення середньої дальності можуть бути високошвидкісними, тоді їх дальність не повинна перевищувати 200 км; а також і звичайній швидкості, тоді їх дальність не повинна перевищувати, як правило, 300 кілометрів, а швидкість не повинна перевищувати 160 км / год, при цьому перевезення повинні виконуватися в межах одного автономного співтовариства або між сусідніми спільнотами, хоча є й винятки. Основними станціями для середніх і приміських перевезень є Мадрид-Аточа Серканіас (ісп. Madrid-Atocha Cercan? As - Мадрид-Аточа Приміська), Мадрид-Чамартін, Барселона-Санс і Барселона-Станція Франції.
4.1 Avant
Avant - вид денних поїздів, які пересуваються по електрифікованих лініях залізниць як стандартної, так і іберійської колії зі швидкостями в межах 200 ... 250 км / ч. Час поїздки в одну сторону на поїздах Avant часто не перевищує 1:00, тобто даний поїзд можна використовувати для поїздок на роботу або для дозвілля.
На даний момент поїзда Avant відправляються в сторону великих населених пунктів від станцій Барселона-Санс, Мадрид-Аточа, Севілья-Санта Хуста, Сарагоса-Делісьяс і Мадрид-Чамартін.
На лініях Avant використовуються швидкісні електропоїзди 104, 114 і 121 серій по класифікації RENFE.
4.2 Intercity
залізниця пасажирський поїзд
Хоча поїзда Intercity за іспанською класифікації і є поїздами середньої дальності, але спочатку замислювалися вони як недорога заміна поїздів далекого прямування на деяких напрямках. І зараз поїзда IC пов'язують столиці автономних співтовариств між собою і з іншими великими населеними пунктами по залізницях іберійської колії. Залежно від ширини колії та електрифікації використовуються швидкісні електропоїзди серій 120 і 121, електровоз 252 серії, електропоїзди серій 470 і 499, а також дизель-поїзди серій 598 і 599 за класифікацією RENFE
4.3 Regional, TRD, MDі Regional Express
Регіональні поїзда (ісп. скор. R) і TRD (ісп. Tren Regional Di? sel - Регіональний Дизельний Поїзд) звертаються усередині якого-небудь регіону по лініях з іберійської шириною колії і зупиняються на всіх зупинках, наприклад, поїзда від Кадіса до Севільї-Санта Хуста або від Гвадалахари через Мадрид-Аточа Серканіас до Сеговії і т. д.
Також існують і два міжнародних регіональних поїзди: від станції Барселона-Санс до французьких станцій Сербер (фр. Cerb? re) і Латур-де-Кароль-Аветш (фр. Latour-de-Carol-Enveitg ).
Потяги MD (ісп. Media Distancia - Середня Діяльність) і регіональні експреси (ісп. скор. RE) відрізняються від поїздів R і TRD тільки тим, що зупиняються на меншому числі зупинок і великим комфортом для пасажирів.
В якості рухомого складу залежно від електрифікації використовуються електропоїзди серій 448, 470 і 449 і дизель-поїзди серій 592, 594, 599 за класифікацією RENFE.
На залізницях вузької колії на півночі Іспанії також є регіональні поїзди, які курсують між великими станціями в сусідніх провінціях з усіма зупинками. В якості рухомого складу використовуються дизель-поїзда серій 2...
