Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Фірмові поїзди на російських залізницях

Реферат Фірмові поїзди на російських залізницях





Федеральне агентство з освіти

Орловський державний

Технічний університет

Факультет дистанційного навчання










Реферат на тему: Фірмові поїзди на російських залізницях з дисципліни: Транспортне обслуговування туристів В В 









Орел 2010р.

Зміст

1.Історія фірмових поїздів

2.Характерістіка фірмового поїзда

3.Отлічітельние ознаки фірмового поїзда

4.Требованія до фірмових поїздам

5.Сервіс у фірмових поїздах

6.Маршрути та розклад руху фірмових поїздів ВАТ "РЖД"

7.Фірменние потяги класу "Преміум"

8.Спісок преміум-поїздів РЖД

9.Турізм з РЖД

Список використаних джерел

В 

1. Історія фірмових поїздів

Історія фірмових поїздів на російських залізницях налічує більше 70 років: 10 травня 1931 відправився в шлях перший фірмовий поїзд "Стріла".

Фірмовий поїзд - це сучасне оснащення вагонів і неповторний дизайн, висококласний сервіс і широкий перелік послуг. Кожен фірмовий поїзд має унікальну назву, пов'язане з його маршрутом. p> 1 червня 2009 6 фірмових поїздів ВАТ "РЖД" були переведені в клас "Преміум". Потяги класу "Преміум" відрізняє максимальний рівень комфорту і надійності.

Фірмовий пасажирський поїзд - одна з категорій комфортабельних пасажирських поїздів. Фірмові поїзди з'явилися в СРСР і існують в декількох країнах пострадянського простору. Всі вимоги до фірмовим поїздам СНД і країн Балтії викладені в положенні В«Про фірмовому пасажирському поїздіВ». Всі фірмові поїзди Росії періодично проходять переатестацію в ФПД.

Перший фірмовий поїзд в СРСР - В«Червона стрілаВ» почав курсувати між Ленінградом і Москвою з 1931 року. На час блокади Ленінграда його курсування переривалося, але відразу після ліквідації блокади курсування цього поїзда було відновлено.


2. Характеристика фірмового поїзда


Кожен фірмовий поїзд оформлений в особливому стилі, який відображений як у зовнішньому, так і у внутрішньому дизайні, і має індивідуальне назву (як правило, пов'язане з регіоном, який обслуговує дорога, його історією та традиціями).

Фірмові поїзди формуються з пасажирських вагонів, що перебувають в експлуатації не більше 12 років після будівлі або капітально-відновлювального ремонту. У складі потягу обов'язково є вагони підвищеної комфортності зі спеціальним сервісним обслуговуванням, вартість якого включена у вартість проїзду. Залежно від комплексу послуг послуг вагони підвищеної комфортності поділяються на економічний, бізнес-клас і люкс.

У кількох фірмових складах курсують вагони підвищеної комфортності класу люкс (в вагоні - 4 купе, підлоги з підігрівом, окремі душові та туалетні кімнати). Включення вагона класу люкс до складу поїзда для разової поїздки можливо при заявці юридичної особи в Федеральну пасажирську дирекцію. Термін виконання залежить від складності маршруту передбачуваної поїздки. p> Згідно з вимогами до фірмового поїзду, температура в салоні вагона в зимовий і перехідний час року повинна бути 18-22 г, в літній - 22-26 градусів. На сьогоднішній день більшість складів обладнано кондиціонерами та системами електроопалення, телевізорами, в деяких є вихід в Інтернет і кабельне телебачення.

У бригаді фірмового складу - кращі провідники, які пройшли атестацію на право працювати у фірмовому поїзді.


3. Відмінні ознаки фірмового поїзда

1. Наявність власного імені (найменування) поїзда (наприклад, В«РосіяВ» сполученням Москва - Владивосток, В«ЗмінаВ» сполученням Москва - Санкт-Петербург, В«ТомичВ» повідомленням Томськ - Москва, В«ГилюйВ» повідомленням Тинда - Благовєщенськ), яке вказується на маршрутних дошках, бічних стінках вагонів, використовується при оформленні інтер'єру вагона;

2. Як правило, знаходження поїзда в обігу круглий рік;

3. Як правило, маршрут потяги між великим містом (зазвичай обласним центром) і Москвою (наприклад, В«Вологодські зоріВ» Вологда - Москва, або між обласним центром і курортом (наприклад, В«ІльменьВ» Челябінськ - Анапа);

4. Квитки на фірмові поїзда дорожче за звичайні на 20-50%.

4. Вимоги до фірмових поїздам

1. Формування з вагонів, знаходяться в експлуатації не більше 12 років після будівлі або капітально-відновлювального ремонту;

2. Оформлення інтер'єрів всіх вагонів поїзда в єдиному фірмовому стилі;

3. Наявність комплектів нової постільної білизни або постільної білизни з малим терміном експлуатації;

4. Форма провідників єдина для всього складу поїзда, індивідуального крою та витриманий у фірмовому стилі.

5. Сервіс у фірмових поїздах

Гарантований мінімум послуг, що надаються у фірмових по...


сторінка 1 з 4 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Порівняльний аналіз послуг поїзда &Сапсан& та авіатранспорту на напрямку Са ...
  • Реферат на тему: Розрахунок опору руху поїзда, витрати і вартості електроенергії на рух поїз ...
  • Реферат на тему: Розробка фірмових страв з птиці
  • Реферат на тему: Автоматичні гальма вагонів і безпеку руху поїздів
  • Реферат на тему: Розробка технології приготування фірмових страв